고정식 전동 승강기는 갈고리 높이 위치 신호를 실시간으로 수집하여 설정된 큰 높이를 초과하면 자동으로 승강기구의 상승 회로를 차단하고 음광 경보 신호를 보낸다.승강대 회전 각도 신호를 실시간으로 수집해 설정 회전 왼쪽 경계를 넘으면 회전기구 좌회전 회로를 자동으로 차단하고 음광 경보 신호를 보낸다.
승강 플랫폼 가격 방면의 영향 요소에 대한 간단한 분석: 전기 승강기 가격의 지역성은 우선 지역성에 달려 있다.지역적으로， 남쪽에서 북쪽으로， 가격은 점차 높아질 것이다.동북이나 서남지역으로 확장되면 가격이 증가하는 기초에서 운임도 점차 증가하게 되는데 이는 남북방의 전동승강기가격， 승강플랫폼가격도 직접 뚜렷한 대비를 이루게 한다.
카 트 비 즈운행 원가의 장점: 고장률이 낮다. 선진적인 유압 시스템을 사용하고 좋은 방식이 있기 때문에 엘리베이터의 운행 고장률은 낮을 것이다.전력 소비량이 적다: 유압 엘리베이터가 하행할 때， 자중으로 발생하는 압력에 의해 구동되어 대폭적인 에너지 절약을 한다.
유압 전동 승강기 를 운용할 때 에는 반드시 전문 인력 이 있어 조작 과 유지 보수 를 중지해야 하며， 농산물과 부업생산물 의 계획 을 수립해야 하며， 정시 에는
아 한 카란운영 비용 이점 고장률 낮음: 고급 유압 시스템을 채택하고 좋은 방식이 있기 때문에 운영 고장률을 낮출 수 있습니다.
사용기간에 사용단위는 매달 전문기술인원을 조직하여 규범의 요구에 따라 시공전동승강기를 검사하고 검사결과를 기록해야 한다.
기계 안의 각 베어링 사이에도 정시 검사가 필요한데，카 트 비 즈발리나， 특히 베어링은 정시에 버터를 첨가해야 하는데， 버터가 안 된다고 가정하면 베어링이 작동할 때 마모가 심하여 기계의 운용 수명에 영향을 줄 수 있다.기계 안에 형태가 있는 전선과 케이블이 있을 수 있는데， 일정 기간 운용한 후에 전선 케이블에 대한 검사를 중단해야 한다. 전선 케이블에 손상이 발견되면 수리를 중단해야 한다. 아마도 교환일 것이다.또한 정시에 이 연결부의 나사가 느슨해질 수 있는지 검사해야 한다. 나사가 느슨해진 것을 발견하면 나사를 조여야 한다. 일부 나사는 반드시 필요한 비틀림 요청에 만족해야 한다. 관련 전문 설비가 없는 상황에서 수리점에 가서 전문 설비를 운용하여 나사를 조일 수 있다. 이 나사가 상응하는 비틀림 요청에 도달할 필요가 있다.
검수: 콘크리트 강도 등급 C， 강도 검측 보고.
모든 라벨， 표지， 상표 등이 제자리에 있는지，카 트 비 즈아비뇽， 보이는지 검사한다.
층문이 닫혔을 때는 전체 너비로 승강 통로의 입구를 가려야 한다.
프로젝트 범위첨부된 벽과 건축 구조 사이의 연결 방식과 각도는 사용 설명서의 요구에 부합해야 한다.
바구니 가장자리와 층역 가장자리 또는 바구니와 층문 사이의 수평 거리가 mm보다 크고 다른 구조의 효과적인 방호가 없을 때는 층역 입구 측면 방호 장치를 갖추어야 한다.
이중 철근망: 철근의 직경은 mm이고 간격은 mm이다.
특히 철골 구조물 공장에 적합하며， 실내와 실외에 모두 설치할 수 있다.
얼마.표준 절의 품질은 제품 설명서 및 규범 요구에 부합해야 한다.
전동 승강기는 현재 많은 사람들의 환영을 받고 있으며，카 트 비 즈니카트로， 화물을 높은 층으로 보낼 수 있다.그중 유압식전동승강기는 바로 사람들의 사랑을 더욱 받고있으며 사람들은 자신의 실제상황에 근거하여 자신에게 적합한 것을 선택할수 있다.그러나 평소에 작업할 때는 반드시 유압식 전동승강기의 승강속도에 주의를 돌려 틀리지 않도록 해야 한다.그렇다면 어떤 요소가 유압식 전동 승강기의 승강 속도에 영향을 줄 수 있습니까?
문은 강성 mm의 사각형 또는 원형의 평평한 표면으로 N의 수직력을 문의 어느 한 면의 위치에 가할 때 상술한 요구를 만족시키지 못하지만 안전을 유지해야 한다.
카 트 비 즈승강대를 공연용 담요， 소프트 경치 등을 저장하는 도구로 이용하여 일부 극장에서는 무대의 적당한 위치에 소프트 경치 창고 승강대가 상설되어 담요， 소프트 경치의 저장에 사용된다.
행위 규범에 유의하고， 전동 유압 승강 경로를 정비하는 중 손 또는 기타 부위를 채널 간격 사이에 두는 것을 엄금한다. 이렇게 하면 위험 사단을 나타내기 쉽다. 매년 이런 사단이 빚어내는 비극이 적지 않다. 우리가 교훈으로 삼기를 바란다.
시공 전동 승강기 운전사는 건축 시공 특수 작업 조작을 소지해야 하며， 무허가 조작을 해서는 안 된다.