우 포 타르대수 기종은 단방향 실린더를 사용하는데， 날개 펌프는 고압 오일을 출력하는 일련의 밸브와 파이프가 실린더 하부에 진입하여 실린더의 상승을 추진하고， 플랫폼의 상승을 추진하며， 하락할 때， 날개 펌프가 멈추고， 밸브가 기름 배출 회로를 열고， 플랫폼은 자중 작용하에 서서히 하락하며，우 포 타르유압 승강 플랫폼 자동， 실린더 중의 유압 오일 이불.
둘째， 승강 플랫폼의 유압유 교체에 대해서는 개월에 한 번 교체하고，우 포 타르플랫폼 승강 플랫폼 유압， 사용 빈도가 높지 않으면 년에 한 번 교체할 수 있다.유압유는 반드시 청결해야 하며， 유압유를 교체한 후 반드시 기계를 가동하여 자동으로 ~회 승강하여 오일 실린더 내의 공기를 깨끗하게 배출하고 충분한 공간을 유지하여 승강 플랫폼이 규정된 승강 높이에 도달할 수 있도록 보장해야 한다.
힐 왕그 후， 승강 플랫폼에 비교적 큰 고장이 발생했을 때， 가능한 한 빨리 전문가가 수리해야 하며， 고장이 발생한 후에는 사용하지 않아도 되며， 의외의 사고， 제조원과 재물 손실이 발생하지 않도록 해야 한다.
수동 유압 승강 플랫폼 응용 수동 유압 플랫폼 성능: 수동 유압 플랫폼 차는 고강도 강재로 제작되었으며， 설계 구조가 합리적이고 치밀하며， 안전하고 안정적이며 믿을 수 있으며， 내장 안전 밸브， 전체 밀봉 실린더， 수동 유압 시스템 승강 조작이 편리하다.가이드 휠이 장착되어 있어 작업자의 체력을 절약하고 캐리어 휠과 트레이 캐리어 휠을 보호할 수 있습니다.독특한 유압 펌프 설계， 펌프는 쉽게 라인 적재 및 하역 작업을 위해 이상적인 높이를 유지하도록 설계되었습니다.독특한 디자인 이념을 더하여 조작자의 조작을 간단하고 편리하게 한다.
승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
검측이 끝난 후 승강기 공장은 당신에게 압축공기기를 사용하여 헤드 창고 내부의 전기 연결 부품을 전부 말려서 수분이 전기 연결 부위에 쌓여 침식을 초래하지 않도록 주의해야 한다고 주의를 환기시켰다.
각 부위의 와이어 로프 헤드는 신뢰할 수 있는 연결 방식을 사용해야 한다. 예를 들어 짜임， 단조， 쐐기형 고정부품을 주입하고 u형 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 지름과 관련된다. 와이어 로프 지름과 일치하는 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 카드 간격은 로프 지름의 배 이상이다.밧줄의 머리는 뒷줄의 카드 길이가 mm 이상이므로 반드시 가는 밧줄로 묶어야 한다.로프카드의 도르래는 로프가 작업할 때 힘을 받는 한쪽에 놓여있고 u형볼트는 로프의 끝부분에 단단히 고정되여있으며 앞뒤로 교차하여 로프카드를 설치하지 못한다.밧줄은 힘을 받기 전에 밧줄을 고정하고 힘을 받은 후에 단단히 조인다.그러나 많은 공사현장의 안전의식이 희박하고 로프카드로 고정할 때 로프카드의 수량， 카드의 거리， 로프간의 설정， 꼬리끝의 길이 등이 마음대로 표준에 부합되지 않아 원래 ~% 의 고정강도의 이음매만 할인되여 안전상의 위험을 남겼다.
안전벨트의 고리는 불안정하거나 이동하는 물건에 거는 것을 금지한다.고공 작업에서 주의해야 할 사항은 고도가 미터 센티미터를 초과하는 상황에서 작업할 때 반드시 안전망이나 안전벨트를 사용해야 한다.
개혁 하 다.같은 승강 설비를 제조하는 과정에서 공장에서 사용할 수 있는 재료의 종류는 매우 많다. 다만 사용하는 재질에 따라 가공하여 제조한 승강 설비도 다를 수 있다.알루미늄합금 승강기를 제조하는 과정에서 공장에서 사용하는 재질은 바로 강도가 매우 높은 알루미늄합금이다. 이런 유형의 재료 자체가 많은 장점을 가지고 있다는 것을 알아야 한다. 그래서 만든 승강 설비는 시장에서 판매량도 상당히 상당하다.물론 많은 사람들에게 승강설비를 선택할 때 이런 류형을 선택하는것은 그가 갖고있는 마케팅하이라이트와도 많은 관계가 있다.
정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에， 유압 승강 플랫폼의 사용 과정에 일부 고장이 나타나는 것은 매우 정상적인 것이다.오늘 편집장은 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장을 열거하여 여러분에게 어떻게 처리하는지 공유해 드리겠습니다.유압 승강 플랫폼에 이향 유압 승강 플랫폼에 이향이 있는 것은 정상적인 현상이다. 특히 승강 플랫폼의 사용 시간이 긴 설비에서 이향을 일으키는 원인은 다음과 같다. 유압 승강 플랫폼이 사용 과정에서 자주 부딪히는 고장 과부하: 과부하로 인해 유압 승강 플랫폼 자체의 적재력 과부하 작업은 사람이 과부하로 물건을 운반할 때 소리를 지르는 것과 같다. 그래서절대 과부하하지 마세요!
감속함， 변속함， 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.
승강 높이가 비교적 큰 고정식 하역 플랫폼은 승강 높이에 대해서도 일정한 요구가 있고 서로 다른 작업 환경의 승강 높이에 대해 서로 다른 요구가 있다.일반적으로 사람들의 승강 고도에 대한 요구는 화물의 높이에 따라 결정된다.
중간상기본적으로 이상은 전동 승강대가 시장에서 양이 증가하는 몇 가지 원인이다. 미래의 시장에서 만약 공장이 줄곧 이러한 우세를 유지할 수 있다면 상황도 매우 가관일 것이다.
점용공간면에서 대부분 고정식승강플랫폼의 체적은 비교적 크므로 면적이 비교적 작고 높이가 비교적 낮은 장소에 놓기에 적합하지 않다.만약 이런 장소에 강제로 넣는다면 승강플랫폼이 역할을 발휘할수 없을뿐만아니라 장소의 일부 부분도 역할을 발휘할수 있다.따라서 고정식 승강 플랫폼을 선택할 때는 반드시 차지하는 공간에 주의해야 한다.만약 점용하는 공간이 너무 많고 승강플랫폼에 사용해야 할 작업장의 높이가 부족하면 기타 승강플랫폼을 선택해야 한다.
승강플랫폼은 시장에서의 수요에 따라 명칭도 다르다. 어떤 플랫폼은 승강기， 유압플랫폼， 승강기 승강화물계단 등이라고 한다. 승강플랫폼은 시장의 수요에 따라 고정승강플랫폼과 이동승강플랫폼을 파생시킨다. 또한 시장의 수요의 변화에 따라 시장에도 현재 알루미늄합금 승강플랫폼， 알루미늄합금 승강플랫폼 등이 나타났다.
우 포 타르동력 유닛 조절， 포크식 승강 플랫폼이든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 조절되며， 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있고， 오일 실린더의 유압 유량을 증대하거나 줄일 수 있으며， 우리는 마달 속도나 전액 비율 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도 오일 파이프에 영향을 미칠지， 유압 오일 파이프가 길수록 상승 시간도 길어진다.따라서 설치 시 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 오일 파이프의 길이를 줄여야 한다;동력 단위를 조절하는 기초 위에서 송유관로의 크기를 조절할 수도 있고，설비가 정상적인 수요에 도달하고 안전함을 보장하는 전제하에 상응한 조정을 진행할 수 있다.
감속함， 변속함， 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.
사실 전동 승강 플랫폼에 있어서 가지고 있는 실용은 아직 매우 많은데， 이러한 기능은 다른 곳에서 구현될 것이다.하지만 사용 효과 전체로 보면 꽤 괜찮다.그리고 수명도 비교적 길다.