생산된 등차교의 유압시스템은 원래 수입한 양질의 브랜드 제품을 채용하여 성능이 탁월하고 품질이 믿을 만하며 수리가 극히 적다.전기 제어 조작은 매우 간단하여 버튼만 누르면 조절판이 자동으로 올라간다;버튼을 풀고 조절판은 자중에 의해 하강하며 활판은 화물차에 걸치면 사용할수 있다.승차교를 고정하는 조절판 양쪽에는 각각 개의 활동판이 있어 조절판이 내려갈 때 발가락을 눌려 다치는 위험을 효과적으로 피할 수 있어 안전을 확보할 수 있다.조절판 받침대 앞쪽은 개방형으로 설계되어 잡동사니를 정리하기 편리하고 빠르다;이동식 등차교 동력 시스템， 꼭대기에 이르렀을 때， 작은 오일 실린더가 작동하기 시작하고， 원활하게 활판 조립판을 내밀며， 높이 조절판은 모두 제남 제강의 양질의 고도 무늬 강판 및 형재를 긴밀히 용접하여 수명이 길다.유니크한 디자인의 & amp;quot;공"자강 골격은 평균적으로 압력을 받칠 수 있고 골격의 비틀림을 줄일 수 있어 다른 슬롯 강철 구조보다 더 견고하고 내구성이 강하다;등차교의 독특한 & amp;quot;유선형 & amp;quot;개방형 피스톤 관절 설계로 다른 전통적인 파이프식 관절보다 용접 면적이 배 이상 증가하여 사용 수명을 크게 연장하고 유지보수가 편리하다.유지보수， 정비와 청결을 할 때 받침대로 조절판을 지탱하여 더욱 안전하고 믿음직하다.평소에 등차교를 사용한 후 제때에 등차교를 고정된 위치에 놓아야 한다는 것을 기억해야 한다. 마음대로 놓아서는 안 된다. 비바람이 불더라도 등차교는 적재량이 있다. 서로 다른 재질， 규격의 제품 적재량이 다르다. 사용 과정에서 그 적재량을 초과하지 않도록 주의해야 한다. 이동식 등차교는 각 대마다 사용설명서가 설치되어 있다. 사용자 친구는 사용하기 전에 그것에 대해 상세하게 읽어야 한다.이동식 등차교는 평탄하고 튼튼한 지면에서 작업해야 한다는 점에 특히 주의해야 한다.이 설비를 이동하려면 접지 연결판을 먼저 걷고，복건유압식 고정 등차교， 조절 지지대 및 조절 가능한 지지다리를 회수하여 지면을 떠나야 하며， 지게차나 기타 설비로 접지 연결판의 한쪽 끝을 들어 앞으로 이동하여 이동륜의 작용하에 필요한 위치로 이동할 수 있다;사용하기 전에 먼저 손잡이로 조절 지지대를 잘 조절하여 승차교 상판과 객차 지면이 같은 수평면 내에 있도록 보장한 후 입술판과 객차 키스를 하나로 합친다;각 조절가능한 지지다리의 잠금너트를 풀고 각 조절가능한 지지다리를 지면으로 조절하고 약간 힘을 받을 때까지 각 조절가능한 지지다리와 조절가능한 지지다리의 균형수력을 보장하며 절대 조절지지다리가 지면에서 벗어나지 못하게 한후 각 조절지지다리의 잠금너트를 단단히 잠그고연결고리를 컨테이너나 객차가 걸 수 있는 힘을 받는 곳에 걸어 체인이 힘을 받는 것을 보장한다.승차교와 객차 방생이 상대적으로 자리를 옮기거나꼬리판 연결판을 내려 연결판과 지면의 높이차가 없도록 하여 계단식 직접 등차교 작업을 실현한다.이때 등차교가 준비되면 작업을 시작할 수 있다.그렇다면 유압등차교를 조작하고 사용하려면 그런 것들을 주의해야 합니까?상하이 뉴리 편집장은 여기서 많은 고객 친구들에게 도움이 되기를 바란다고 말했다.
시대의 급속한 발전에 따라 서로 다른 업종， 서로 다른 분야는 서로 다른 발전을 가지고 각자의 특징을 가지고 있다.그러므로 어떻게 자체운영의 효률을 높이고 어떻게 모든것을 간단하고 편리하게 할것인가 하는것이 우리가 현재 추구하는 중점이다.이동 등차교가 생기면 모든 것이 실현될 수 있는 기초가 생긴다.네가 좋아하기만 하면 미래는 네 손에 있다. 때로는 모든 것이 이렇게 간단하다.
복건유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프 (심양 고무 공장)
오일 실린더， 등차교의 오일 실린더는 사용 빈도가 높고， 좋은 것은 수입 밀봉 코일을 채택하고， 공장 항우，복건유압 이동 등차교， 대우， 대장장이 등은 모두 국내에서 비교적 성숙한 브랜드이다.
베 벨 라 테승차교의 톤수는 톤， 톤， 톤， 톤 등 서로 다른 톤수로 나눌 수 있기 때문에， 서로 다른 화물의 적재량에 따라 적재량이 다르고， 서로 다른 톤수를 설치하여 사용할 수 있으며， 적재량을 초과하여 화물을 하역하는 것을 엄금한다!
고정식 등차교는 신속한 화물 운반을 합리적으로 유지할 수 있는 전용형 보조기계 설비로 전체 기계 설비의 고폭비를 조정할 수 있다.응용할 때 화물차와 창고 상품 서비스 플랫폼 중간에 합리적으로 다리를 놓을 수 있다.
오일 펌프를 움직이고， 자동차 클러치를 밟고， 손을 당겨 브레이크를 밟고， 변속 탱크에 빈 기어를 걸고 유압 오일 펌프 클러치 레버를 당겨， 유압 오일 펌프를 작업 상태에 있게 한다.기기의 성능과 원액압유펌프가 ~분 작동해야 각 동작 손잡이를 조종할 수 있다.고공차의 조작은 훈련을 거쳐 조작근무증을 소지한 인원이 책임져야 한다.조작자는 정신을 집중하여 오작동을 방지하고 음주 후 작업을 엄격히 금지해야 한다.우선 받침대를 내려놓고 필요하면 받침대 밑에 본패드를 놓아 차량이 수평 상태인지 확인한다.
사람이 예기치 않게 다리를 다리 내부에 올려 하강 (descend) 할 때 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.공장 건물 엘리베이터의 설계 규범은 기존 공장 건물의 사용 요구를 따라야 하는데， 예를 들면， 폭발 방지， 먼지 방지 등이 필요하다.플랫폼에 충돌 방지 블록 (또는 완충봉) 을 설치하여 승차교와 건축물의 손상도를 줄인다.
끼워넣기식 등차교는 간략하게 말하자면， 하역 조작 경로 중의 등차교를 끼워 넣고， 장치가 좋은 등차교 마더보드와 하역 조작 경로의 상평면은 수평이다.경로에 철저히 융합되여 하역차작업을 진행하지 않았을 때 경로상의 기타 작업임무에 영향을 주지 않는다.
전형적인 현대 트레이 하역 통로에는 높은 하역 플랫폼， 화물을 운송 차량에 출입시키는 지게차 또는 수동 환적차가 포함된다.
관리 하 다.하강밸브를 열어 하강버튼이 느슨해진 상태에서 전류계로 하강밸브가 전기가 있는지 검사한다.만약 전기가 없다면 노선을 검사하고 고장 검사를 한다;전기가 있으면 하강밸브 자체의 흔한 고장을 제거한다.하강 밸브의 전액 교환 밸브는 반드시 깨끗함을 유지해야 하며， 또한 이동이 편리하다.
유압 등차교가 과부하로 작동할 때 올라올 수 없다. 이 근본 원인은 각 등차교는 항상 자신의 정격치 적재량이 있기 때문이다. 일단 중량을 초과하여 상승하면 상승이 무기력하거나 올라올 수 없는 상황이 나타날 수 있다.따라서 이때 효과적인 것은 화물을 운반할 때 중량을 초과해서는 안 된다는 것이다.시대가 빠르게 발전함에 따라 물류업은 각 업계에서도 빠르게 발전했다.고정식 승강 플랫폼과 유압 승차교는 이미 물류 기업의 보조 운반 설비의 우선순위가 되었다.이 운반 설비들의 유압 등차교의 사용 수명이 얼마인지 이야기해 봅시다.
직: 물류부 창고: 승차교업 시 범례에 따라 삭작한다.
이후 실제 상황에 따라 등차교 고정과 이동의 사용 수명을 분석했다.자체 설비의 품질을 고려할 때 좋은 품질은 일반적으로 년 이상 사용되지만 이동 등차교의 사용 수명은 약 년으로 품질이 좋지 않다. 고정 등차교는 년 내에， 이동 등차교는 년 내에 문제가 발생할 수 있다.유지보수 조치를 살펴보고， 정기적으로 유지보수 상황을 검사하고， 유지보수를 진행하여 유압 승차교의 품질과 장기 사용의 안전과 안정을 확보한다. 그렇지 않으면 단기 사용은 여전히 불가피하다;장기적으로 전국 고가의 각종 등차교 공장을 대상으로 합리적인 가격대， 완벽한 서비스는 많은 고객들의 인정을 받았다. 특별한 사람이 있든 없든 그것을 돌볼 것이다.만약 전문인원이 통일적으로 관리한다면 일반적인 문제는 제때에 발견하고 보고하게 된다.현장 수리를 위해 전문 서비스 인력을 적시에 배치하는 것도 보완책입니다.유압등차교는 반드시 정기적인 검사와 유지보수를 진행해야 한다. 례를 들면 용접점이 견고하고 느슨한가，복건유압 승강 이동식 등차교， 회로가 로화되였는가， 교체가 필요한가， 매 접점마다 충분한 기름을 주입해야 하는가 하는것이다.요즘 시대에 살면 사람들은 운이 좋다.오늘날의 급속한 발전 추세의 급속한 사회 발전으로 인해 과학 기술의 진보적인 생활에서 충격적인 변화를 가지고 있다.사회발전의 급속한 발전추세는 생활을 갈수록 더 행복하게 하지만 잔혹한 시기도 있다.그렇다면 물류업계 사람들이 어떻게 일을 하면서 그다지 피곤하지 않을 수 있겠는가?달성한 이동 승차교는 당신의 고민을 해소하는 데 도움이 될 것입니다.
자산.용도: 관건은 등차교가 그곳에서 사용되고 그곳에서 사용되며 사용빈도가 얼마나 높은가 하는 요소이다. 이는 등차교의 사용수명과도 관계된다.
견인기구， 승차교 이동이 매우 편리하다;주량은 국표 고강도 #형 강철을 채택하여 품질이 안정적이고 믿을 만하다;연장된 상단 플랫폼 길이， 지게차 작업 시 하역 각도를 조정할 수 있는 충분한 공간이 있어 언덕 미끄럼 현상이 발생하는 것을 방지하고 조작이 더욱 안전하다;큰 톤의 지지다리와 두 개의 보조지지다리를 채용하여 지지능력이 강하고 차교가 견고하고 내구성이 있다;전면 다리는 일체형 설계를 채택한다.다리 부분에 미끄럼 방지 그물 모양을 설치하여 미끄럼 방지 기능이 뛰어나다;차교 설계 구조가 치밀하고 견고하여 동적 하중 후 차교 변형 현상이 발생하는 것을 방지한다;하중: ~톤.
등차교는 지게차와 트럭 사이의 가교 설비로 화물을 하역하기에 편리하다.주로 물류， 우편， 교통， 전력， 공광， 기업 등 화물을 하역하는 데 쓰인다.환적 지게차는 신속하게 운송차에 드나들어 하역할 수 있다.차량이 자리를 잡자 환류밸브가 느슨해지고 승차교가 내려갔으며 입술판이 평온하게 차량 뒤쪽에 부착되였다.등차교와 차량은 체인으로 단단히 고정되어 있다.이때 유압 시스템은 힘을 받지 않아 수업을 시작할 수 있다.환적 지게차는 직접 화물을 드나들 수 없다.작업이 완료되면 고정된 체인을 풀고 손잡이를 눌러 승선교로 올라가 차량을 몰고 승선교를 재설정한다.
복건이동식 등차교 플랫폼 공장 기계를 임대하여 운행하는 과정에서 부품 표면의 요철 부분이 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속 부스러기， 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품 배합 표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 정비에 신경을 쓰지 않고 오히려 과부하 작업을 하면 승강기 파손을 앞당길 수 있다.
등차교를 사용하는 것은 안전하고 빠르다. 이렇게 실용적인 제품은 여러분도 기본적으로 이해하셨을 것이다. 또한 여러분이 이 글에 대한 이해로 자신이 만족하는 등차교를 선택할 수 있기를 바랍니다.
따지고 보면 달성된 이동승차교는 화물을 하역하는 보조설비일 뿐만 아니라그것은 또한 물건의 신속한 하역 운반을 유지할 수 있으며 일부 업계에서 장점 중 하나를 가지고 있다.모바일 승차교는 칩축의 남다른 높이 조정 작용을 응용하여 모든 것을 점점 더 간단하고 편리하게 한다.지게차의 비탈길로 지게차가 직접 트럭 내부에 들어가 화물을 하역할 수 있도록 지게차가 간단하고 편리하며 빠르다.모바일 플랫폼 축의 큰 장점은 전원과 같은 에너지가 필요 없이 한 사람이 조작할 수 있다는 것이다.이동 승차교의 출현은 그들의 노동 효율을 크게 향상시켰고
