강철 구조 이론에 따르면 공자량의 날개는 응력을 받아야 한다. 즉， 공자량은 누워있지 않고 서 있어야 한다.
스틸 규격은 허리 센티미터로 표시한다.예를 들어 호 스틸의 허리 너비는 센티미터이다.공자강의 유형
페리 과조연 가스를 보존하고 합리적으로 사용하여 용접 인터페이스가 끊어지지 않도록 한다.철조망 골조 복합관의 용접은 흔히 볼 수 있는 문제로 예방하거나 해결해야 한다.
공자강이 일반형강이든 경형형강이든 단면 사이즈가 상대적으로 높고 좁기 때문에 단면 두 주축의 관성 모멘트의 차이가 매우 크기 때문에 복판 평면 안에서 구부러진 부품이나 격자 구조의 수력 부품을 형성하는 데만 직접 사용할 수 있다.
말 길 란방안: 마씨체 크롬 합금관，
우리가 서로 다른 프로젝트를 진행할 때，페리 과 ， 우리는 반드시 서로 다른 원자재를 사용해야 한다. 이것은 프로젝트의 질을 확보할 수 있다.각종 데이터에서 합금관은 광범위하게 응용되었다.많은 프로젝트에서 우리는 그것을 응용할 수 있기 때문에 이 분야에서 매우 유행한다.사람들이 합금관 공사를 진행할 때， 많은 일들이 반드시 특별히 주의해야 한다.&# 양보하기;우리가 너에게 알려주겠다.
합금관의 관건적인 기술 특성:
실패로 판정되다.
산세척: 세척 후 재료를 제거할 수 없으면 산세척을 선택한다.아연도금관산세척은 화학산세척과 전해산세척으로 나뉜다.어떻게 아연도금에 틈이 없는 강관의 흰 녹을 방지합니까?파이프에 일정한 방부 효과가 있다.
합금관을 갈아서 광택을 내는 주요 목적은 표면을 촉촉하게 하는 것이고 관련 극한의 정밀도나 외관 변화는 쉽게 바뀌지 않는다.
품질 보증열간 압연 일반 공자강，페리 과13crmo4-5 ， 경형 공자강과 넓은 평행 다리 공자강(H형강)을 포함한다.우리나라의 열간 압연 일반 공자강의 허리 폭은 ~mm로 No.~No.이고 다리 안쪽 벽의 경각은 이다. 공자강을 압연하는 공형 시스템은 직접 압연 공형 시스템，페리 과 DN150 ?， 교차 압연 공형 시스템과 혼합 공형 시스템을 포함한다.이 밖에 공자강도 특수한 압연 방법을 채택할 수 있다.
합금관은 매우 독특한 파이프 부품이기 때문에 설치할 때 반드시 적당한 방법으로 설치하여 데이터의 성능 지표를 확보해야 한다.일반적으로 합금관을 설치할 때， 우리는 원자재가 잘 고정될 수 있도록 프랭크와 커브를 사용하여 그것들을 고정시킨다.따라서 사용할 때 반드시 프랑스와 커브의 품질을 확보하여 합금관 조립의 실제 효과를 확보해야 한다.파이프에 계기판 부품을 조립해야 한다면， 그것들을 함께 설치해야 한다.
합금관의 고온 둔화 처리는 열처리 설비에서 가열하여 둔화 처리막을 얻는 것이다.둔화 처리 전에 반드시 부품의 표면층을 제거하여 폐기물을 제거해야 한다.비교적 높은 온도에서 전환 온도와 시간에 따라 둔화 처리막을 얻을 수 있다.둔화 처리막의 색조는 합금관의 퇴화 색깔을 참고할 수 있고 열처리 공정의 환경 온도와 시간 등 주요 파라미터를 선택할 수 있다.
화살표 플랜지 빔.
어떤 곳 에서실패로 판정되다.
용접 강관은 용접관이라고도 부른다. 두꺼운 강판이나 열 압연 벨트 강권으로 만든 후 전기 용접으로 용접한 틈이 없는 강관으로 일반적으로 고정 길이는 m이다.용접 강관은 생산 가공 공정이 간단하고 생산 효율이 높으며 품종， 규격， 모델이 많고 기계 설비 공사 투자가 적다는 장점을 가지지만 총 압력 저항 강도는 틈이 없는 강관보다 낮다.
혼합 흉터는 주기적인 분포를 나타내고 가장자리 화염을 통해 벗겨진 균열 검사나 벽돌 스크래치 화염을 제거하여 주조한 후 상황이 뚜렷하다.
페리 과C형강의 핵심은
방안: 탄소 함량이 .%를 넘는 고탄소강과 크롬 함량이 %보다 낮지 않은 합금관
명칭과 같이 공자량은 공자형강이다.상하 프랑스의 내부 표면은 경각을 가지고 있는데 보통 :이다. 이로 인해 외부 프랑스는 얇아지고 내부 프랑스는 두꺼워진다.따라서 공자량은 두 주 평면의 단면 특성의 차이가 매우 커서 응용에서 그 강도 특성을 충분히 발휘하기 어렵다.두꺼운 공자량도 공자량 시장에 등장했지만 공자량의 구조가 비틀림 방지 성능을 결정했다.