승강 고도 안정성
강하 플랫폼의 설치는 우선 레일을 잘 설치해야 한다. 레일의 정액압 승강기 장치는 직선 레일이나 롤러를 벽에 고정시키는 장치이다.
파리 올 리 공항고공 작업장의 아래쪽은 체류가 금지되어 있으며，파리 올 리 공항2층 화물 승강기， 작업장 아래쪽에는 고공 낙하물이 사람을 다치게 하지 않도록 안전망 또는 기타 방호 장치가 설치되어 있어야 한다.
레일식 승강기 유압펌프장 시스템의 솔레노이드 밸브는 속도를 적당히 조절할 수 있다. 만약 이미 크게 조절되었다면 유압승강기의 유압유가 충분한지， 실린더에서 기름이 새는지 등을 검사해 보자. 모두 문제가 없고 속도가 느리다면 더 큰 펌프장 시스템을 교체할 것을 건의한다.
콜론 나 바기초방안에 따라 기초를 잘 다지고 정확하게 찾고 평평하게 하며 정시를 찾아 기초의 수준과 제반 사용요구를 보장하는데 주의를 돌려야 한다.
이동 승강기에는 모두 어떤 안전 도구와 폭발 방지 밸브가 있다: 자주 대형 유압 설비에서 볼 수 있고， 특히 비교적 중형 설비， 주요 효과
레일을 설치하는 동안 나사의 테이퍼 캡 리터 플랫폼 측면은 배치 블록의 테이퍼 구멍의 경사면과 다른 쪽은 배치 블록의 테이퍼 구멍의 경사면과 일정한 간격을 형성하여 나사가 조일 때의 축 방향력에서 가로 방향력을 분리하여 승강 플랫폼의 레일 롤러를 고정시킵니다.레일 위치 추적 장치를 잘 배치해야만 뒤의 설치가 훨씬 순조롭다.
리프트 엘리베이터는 일상적인 유지 보수에서 전동기에 부딪히면 과열 현상이 있으면 빨리 주차하고，파리 올 리 공항승강기 공장 전동 승강기， 장애물을 제거한 후 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링이 매끄럽고 우수해야 한다.
하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 밸브 심지를 말린 후 새로 장착한다.
조작봉 무거운 조작봉 기구는 결함 검사， 조정， 불합격 부품 교체;밸브 세척하기;유압유 청결도 밸브 밸브 코어 조임 검사 (제조， 설치 문제， 오물 문제)
응용 프로 세 스유압 승강 사다리 하강 밸브를 내리고 분해하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗이 불어 넣은 다음 싣고 다시 설치한다.
배전함을 사용할 때 전기 누전 스위치는 시공 승강기의 요구를 만족시키고， 만약 설치된 고정 승강기가 주파수 변환이라면 누전 스위치를 선택할 때 주파수 변환기와 적합해야 한다.
유압소의 수냉은 일반적으로 관식 수냉이다. 그 선형은 열부하량에 근거하여 환열면적을 계산한다. 그러나 그 풍냉승강기는 풍냉각기를 사용하여 진행한다. 또한 열부하에 근거하여 환열능력을 계산한 후 만족스러운 유량을 계산할 수 있는 상황에서 선형채산을 한다.그러므로 이 두가지 랭각은 같지 않고 아주 큰 차이가 있다.
매달 버터 주둥이가 있는 전동 총위에 버터를 두 번 넣어 진행해야 하며 버터를 넣을 수 없는 부위에 대해서는 반드시 기름길을 뚫거나 버터 주둥이를 교체해야 하며， 버터가 들어갈 수 있을 때까지 그렇지 않으면 설비 사용을 금지해야 한다.
품질 이 대단 하 다.고공작업차의 차체 방부 조치는 미세한 긁힘에 주의해야 한다. 고공작업차의 페인트 표면은 왕왕 부식된다. 흔히 볼 수 있는 충돌， 긁힘，파리 올 리 공항건설현장 시공용 승강기， 구동 타이어의 작은 바위가 완성되고 있을 뿐만 아니라 페인트 벗기는 지점도 나타날 수 있다. 시간이 지나면 작은 녹이 하나 생길 수 있다.대부분의 이 흉터는 작기 때문에 무시하기 쉽다.그러므로 정기적으로 검사하고 발동기뚜껑과 주변을 검사하며 일단 발견하면 제때에 전문미용점에 가서 가공해야 한다.
가위식 고정승강플랫폼은 화물을 어느 한 높이에서 다른 한 높이로 운송하는 운송하역설비로서 작업이 끝난후 플랫폼은 지면과 평평하고 지면공간을 차지하지 않으며 통로통행에 영향을 주지 않는다.
이 기계 안에는 브러시가 있을 것이다. 브러시 서로의 부분은 반드시 청결하고 깨끗해야 한다.기계 안의 각 베어링 사이에도 정기적인 검사가 필요하다. 특히 베어링은 정기적으로 버터를 첨가해야 한다. 만약 버터가 부족하면 베어링이 작동할 때 마모가 심하여 기계의 사용 수명에 영향을 줄 수 있다.기계 안에는 다양한 전선과 케이블이 있을 수 있는데， 일정 기간 사용한 후에는 전선 케이블에 대한 검사가 필요하며， 전선 케이블에 손상이 발견되면 수리하거나 교체해야 한다.또한 정기적으로 이 연결부의 나사가 느슨한지 검사해야 한다. 만약 나사가 느슨해진 것을 발견하면 나사를 조여야 한다. 일부 나사는 반드시 일정한 비틀림 요구를 만족시켜야 한다. 관련 전문 설비가 없는 상황에서 수리점에 가서 전문 설비를 사용하여 나사를 조일 수 있다. 반드시 이 나사가 상응하는 비틀림 요구에 도달하도록 해야 한다.
파리 올 리 공항동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 각 기술 지표는 모두 설계 요구에 도달하였으며， 사용 시 전원만 연결하면 되고， 유압， 전기 시스템은 조정할 필요가 없다.
이동식 승강기 가격 액력 트랜지스터 및 보상 시스템 결함， 동력 변속 고장， 기름 온도 고등 액력 트랜지스터 무력 액력 유량 부족 압력 조절 부당 배압 부족 트랜지스터 오일 품질 검사 (액압 전동용 오일 오용 여부)， 용량 트랜지스터 변속 밸브， 배압 밸브 및 그 조정 압력 밸브 동력 변속 밸브가 고장.밸브가 끼어 죽거나 내부가 누출된다. 기름 오염이 심하면 밸브가 끼어 죽는 원인을 검사하고 그에 상응하는 배제를 하며 액력유를 여과하거나 교체한다. 기름 온도가 너무 높아지면 냉각기가 고장이 있는지 검사한다. 액력유 품질 브랜드 액압등차교를 검사하면 액압하역플랫폼이라고도 한다. 현물물의 신속한 하역이 가능하고 구조 설계가 간단하며 사용이 유연하고 편리하며 작업 효율이 높아 널리 사용된다.