엘리베이터 우물길 측정의 기본 내용 우물길 너비: 엘리베이터 현관문을 마주하고 우물길 양쪽 벽 사이의 정공 사이즈를 측정한다.
엘리베이터의 운행 속도는 상행이든 하행이든 모두 규정된 정격 속도 범위 내에서 운행해야 한다. 일반적으로 과속하지 않는다. 만약 과속이 발생하면 엘리베이터 시스템 내에 과속 방지 장치 (제한기， 엘리베이터의 속도가 정격 속도의 % 를 초과하면 그것은 작동한다) 가 있다. 이때 이 장치는 자동으로 동작하여 엘리베이터를 감속하거나 운행을 정지시킨다.
형수엘리베이터 사람으로서， 우리는 엘리베이터와 엘리베이터 안전 지식에 대해 이야기한다: 우리가 현재 사용하는 엘리베이터는 객식 승객 엘리베이터， 손잡이 엘리베이터와 전용 화물 사다리가 있다. 전용 화물 사다리는 특수한 수요로 인해 배치된다. 상대적으로 우리가 사용하는 것은 많지 않다. 아래에 우리는 객식 승객 엘리베이터와 손잡이 엘리베이터의 안전 지식을 살펴보자. 우리가 손잡이 엘리베이터를 탈 때，반드시 안전제시에 따라 탑승할 때 엘레베터에서 붐비지 말고 소란을 피우지 말고 꽉 잡고 신발끈을 잘 묶어 신발끈이 말려들지 않도록 해야 한다.
， 전체 기기의 소음이 감소합니다.비동기 모터가 고속으로 작동할 때 베어링에서 발생하는 소음과 웜 휠 웜 부전동이 존재하지 않을 때 발생하는 소음이 없기 때문에 전체 모터의 소음은 -db(A)를 낮출 수 있습니다.，낮은 에너지 소비량.영구 자석 동기 모터의 작업 원리에서 알 수 있듯이 그 자석은 영구 자석으로 이루어진 것이며， 정자가 추가로 자석 전류를 제공할 필요가 없기 때문에 엘리베이터의 출력 인수는 매우 높을 수 있다.동시에 전기 기계의 회전자는 전류가 없어 전자 소모 문제가 존재하지 않는다.일반적으로 비동기식 모터에 비해 -% 의 소모를 줄인다.효율이 낮고 에너지 소모가 높은 웜바퀴 웜 전동부가 없기 때문에 에너지 소모가 더욱 낮아진다.
감 비 탑가마에 들어서자 엘리베이터 문이 닫히지 않은 채 운행이 시작됐고，형수가정용 엘리베이터 별장 자체 주택， 속도가 점점 빨라지는 상황에 당황해서는 안 되며， 앞을 다투어 가마에서 도망쳐서는 안 된다.올바른 방법은 모든 승객이 가마문을 최대한 멀리하고 무릎을 굽히는 동작이다.가마가 정격 속도를 초과하거나 터미널에 도달하면 급정거하기 때문에 무릎을 굽히는 동작을 하면 & ldquo;급정지 ”의 부적응.엘리베이터 구매의 필수 상식과 몇 가지 주의사항 엘리베이터 선택의 몇 가지 견해 엘리베이터의 등급 위치 엘리베이터 등급 위치 기준:，형수알루미늄 리프트를 타고， 엘리베이터의 생산은 반드시 엘리베이터의 기업이어야 하며 등록 자본금은 만 위안 이상이어야 하며， 상표 부착 기업이어서는 안 된다.
최상층 높이 (OH) 부족: 이 경우 기계실 우물길을 부분적으로 최상층 높이로 올려 표준 사이즈， 즉 & ldquo를 만족시켜야 합니다.온돌 ”， “온돌 ”뒷우물길 천장의 상피에서 갈고리 하연까지의 거리는 반드시 예인기 설치 공간의 요구를 만족시켜야 하며， 일반적으로 mm보다 커야 한다.만약 “온돌 ”높이가 mm보다 크면 엘리베이터를 설치한 후 사용자는 반드시 축대 가드레일과 엘리베이터를 타야 한다 (때로는 사용자도 엘리베이터에 의뢰하기도 한다).
여러 개의 엘리베이터 우물길이 서로 통하면 각 인접한 두 개의 엘리베이터 우물길 사이에 일정한 높이마다 - # 공자 강철 빔을 고정할 수 있으며， 토건비， 설치비의 종합을 포함한다.가정용 엘리베이터를 맞춤형으로 제작할 때 토건비와 설치비도 무시할 수 없는 비용이다.일반적으로 예인식과 유압식의 설치비와 토건비는 총비용의 ~% 좌우를 차지한다.
엘리베이터 엘리베이터와 가마 상자의 사이즈 애프터서비스는 브랜드마다 애프터서비스 방면에 모두 다르지만 전체적인 방면은 같다.년 품질보증 기간 내 무료 수리， 시간 서비스 핫라인.품질보증기간 후， 매월 두 번 이상 정기적으로 정비하고， 너비， 깊이를 측정하고 지지대들보에 오목한 홈과 매몰물이 있는지 주의해서 관찰한다.
“”의 엘리베이터 갱도: 설계 조건을 사용자가 건축 설계 부서에 제공하기 위해 건축 설계 부서는 엘리베이터 배치에 따라 현장의 밑구덩이 깊이，형수무장애 승강대， 최상층 높이， 반력 등이 엘리베이터 설치 요구를 만족시킬 수 있는지， 그리고 어떤 건축 구조 (예를 들어 계단이나 층판을 부수는 것) 가 필요한지 등을 분석하여 개조 시공 방안을 제정한다.만약 확실히 토목건설조건으로 엘레베터구조 (예를 들면 가마크기， 개문폭 등) 를 개변해야 한다면 엘레베터는 엘레베터의 비표준설계문제를 다시 고려한다.
몇가지 부동한 현장조건의 우물길은 신축공사중의 엘레베터우물길을 측량한다. 건축설계가 아직 완성되지 않았을 때 원은 사용자에게 필요한 엘레베터규격의 표준엘레베터배치를 제공하기만 하면 사용자가 설계부문에 위탁하여 엘레베터우물설계를 진행하면 된다.건축설계가 이미 완성되고 현장에서 아직 시공하지 않았거나 시공 중이거나 이미 완공되었을 경우 현재의 건축시공 또는 실측치수에 근거하여 제시해야 한다. 만약 원 우물도토건설계를 변경해야 할 경우 사용자가 건축설계부문에 위탁하여 엘레베터가 제공한 배치에 근거하여 우물도설계보수를 해야 한다.
엘리베이터가 이미 층에 있다면 즉시 엘리베이터 문을 열고 소방관 전용 상태로 들어간다.
대리상가마에 고정된 도화는 건축물의 우물길 벽체에 설치된 고정된 도선을 따라 왕복 승강 운동을 하여 가마가 운행 중에 기울어지거나 기울어지는 것을 방지할 수 있다.상폐블록식 브레이크는 전동기가 작동할 때 브레이크를 느슨하게 하여 엘리베이터를 운행하게 하고， 전기가 부족한 상황에서 제동하여 가마의 승강을 멈추게 하며， 지정된 층역에서 그 정지상태를 유지하여 인원과 화물이 출입할 수 있도록 한다.가마는 승객이나 기타 하중을 운반하는 상자체 부품으로， 대중용으로 가마의 하중을 균형시키고 전동기의 출력을 감소시킨다.보상장치는 예인줄의 운동중과 중량변화를 보상하여 예인전동기의 부하가 안정되고 가마칸이 정확하게 정차할수 있도록 한다.전기 시스템은 엘리베이터에 대한 운동을 실현하는 동시에 선층， 평층， 속도 측정， 조명 작업을 완성한다.지시 호출 시스템은 가마의 운동 방향과 소재 층의 위치를 수시로 표시한다.안전 장치는 엘리베이터의 운행 안전을 보장한다.
엘리베이터의 안전 보장의 % 는 평상시의 유지보수와 정비에 의존해야 한다. 유지보수가 잘 되어야만 엘리베이터가 장수할 수 있다.엘리베이터는 정기적으로 보험을 유지해야 한다. 원가지출을 걱정한다고 하여 엘리베이터가 병을 안고 운행하게 해서는 안 된다. 엘리베이터에 나타난 작은 결함을 제때에 잘 처리하여 큰 고장이 생기지 않도록 해야 한다. 정기적으로 보험을 유지하는 것은 엘리베이터를 더욱 안전하게 운행하기 위해서이다.
엘리베이터 고장은 주로 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다: 전기 안전 장치가 작동하지 않는다;제동 모멘트 부족;예인력 부족;속도 제한기가 작동하지 않습니다;안전 펜치가 작동하지 않는다.
형수오늘날 엘리베이터는 이미 곳곳에서 볼 수 있다. 주택이든 백화점이든 지하철역이든 엘리베이터는 이미 점차 우리의 생활에 융합되었다.엘리베이터 하우스가 점점 보급됨에 따라 엘리베이터 안전 지식도 과학 보급이 시급하다.중요한 시기에 엘리베이터 응급처치 지식을 이해하면 한 생명을 구할 수 있다.다음 편집장은 여러분에게 엘리베이터 안전 지식을 과학 보급해 드리겠습니다.
관문 버튼 무자가 유지 기능 엘리베이터 정비는 정기적으로 운행하는 엘리베이터 부품을 검사， 주유， 적진 제거， 안전장치 시운전 작업을 말한다.엘리베이터 예인 와이어 로프의 무손상 검측과 유지 보수 등을 포함한다.
구체적으로 다음과 같다. 엘리베이터에서는 엘리베이터 문을 사용하지 말고 일정한 거리를 유지해야 한다.충격력을 완충하기 위해서는 주로 발끝으로 땅에 닿아야 한다. 이렇게 하면 비교적 적은 충격력이 발뒤꿈치를 따라 다리에 업로드될수 있다.동시에 무릎을 구부리고 무릎을 구부려 충격을 견디며 충격력의 방향을 바꾸어 척추에 전달되지 않도록 하는 동시에 대뇌와 심장을 상해로부터 보호하였다. 만약 엘레베터에 손잡이가 있다면 반드시 손잡이를 해야 한다. 이렇게 하면 중심이 불안정하여 넘어지지 않는다.이 방법의 주요 목적은 척추， 심장 및 뇌가 손상되지 않도록 다리와 팔을 희생하는 것입니다.당연히 골절이 일어날 수 있죠.