승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고，아 보 니이중 유압 승강 플랫폼， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지，아 보 니지능형 유압 승강 플랫폼， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
승강기는 현재 많은 사람들의 환영을 받고 있으며， 화물을 높은 층으로 보낼 수 있다.그 중 유압식 승강기는 사람들의 사랑을 더 많이 받고 있으며， 사람들은 자신의 실제 상황에 따라 자신에게 적합한 것을 선택할 수 있다.그러나 평소에 작업할 때는 반드시 유압식 승강기의 승강 속도에 주의해야 하며 실수하지 말아야 한다.그렇다면 어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도에 영향을 줄 수 있습니까?
아 보 니확실히 품질이 높지 않은 액압설비가 아주 많은데 특히 일부 작은 공장들은 가공공예가 관문을 통과하지 못하여 기름이 새는 현상이 쉽게 발생한다.우리는 유압 실린더 가공 과정에서 두 가지 정마 공예를 채용하였는데， 유압 실린더의 정밀도가 매우 높으며 수입 밀봉 부품을 채용하였으며， 각 유압 실린더는 모두 테스트를 거친 후 기계에 조립하였기 때문에， 품질은 보장할 수 있다.
우선 승강기를 정확하게 사용하고 조작인원에 대해 체계적인 조작훈련을 진행해야 한다. 정기적으로 조작규범검사를 진행하고 규정을 어기고 승강기를 조작한것을 발견하면 즉시 처벌을 해야 하며 엄중한 사람은 이 직위에서 전근해야 한다.회사 이래의 승강기 생산 경험에서 대부분의 승강기 고객들이 승강기 과부하 사용이 존재한다는 것을 발견했다. 비록 승강기는 설계상 매우 큰 과적량을 가지고 있지만 이렇게 사용하면 가져오는 위험은 매우 크다. 오일 실린더가 지붕을 넘고 승강기 지지대가 변형되는 등 상해를 입기 쉽다.그러므로 다음과 같은 점을 총화해야 한다. 승강기를 유지보수하려면 반드시 전임의 근무훈련을 거친 승강기조작인원을 배치하고 규정을 어기고 조작하여 사용하는것을 엄금해야 한다.
다이 아 송 슨전원이 켜져 조작이 편리하다.기본적으로 전동 승강 플랫폼을 사용할 때 기본적으로 조작에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다.다른 유형의 승강 설비에 비해 이 유형의 승강 플랫폼은 응용할 때 모두 직접 전기로 작동한다.이렇게 되면 전체 조작이 훨씬 간단해진다.
사용 효과가 매우 좋다. 소방 구조 분야에서 매우 많은 다른 유형의 긴급 상황에 부딪힐 수 있기 때문에 고공 작업이 필요한 경우가 많다. 이때 자동 승강기를 사용할 수 있다. 이런 설비는 구조대원을 높은 곳으로 운송하여 구조 작업을 하는 동시에 갇힌 사람을 높은 곳에서 받을 수 있다.
각 메커니즘 브레이크는 유연하고 신뢰할 수 있도록 브레이크 와트와 브레이크 휠의 간격을 자주 검사하고 조정해야 합니다.마찰면에는 때가 있어서는 안 된다.때가 끼면 반드시 휘발유나 희귀 재료로 세척해야 한다.
주로 승강플랫폼의 기구에서 설명한 바와 같이 지금은 서로 다른 승강플랫폼의 종류가 많다. 승강플랫폼을 더욱 잘 사용하기 위해 우리는 서로 다른 업계에서 서로 다른 승강플랫폼을 사용하기 시작했다. 전동승강플랫폼은 현재 소형 승강플랫폼의 주품이 되었다. 그는 크기가 작고 무게가 가볍다.외관이 대범하고 실용적이며 이동이 편리하며 승강할 때 평온하고 자유자재이며 적재량이 크고 평면면적이 크며 안정성이 있어 현재 많은 고객들이 쟁탈하는 기계로 되였으며 크고 작은 기업내에서 모두 승강설비를 사용하고있기에 승강플랫폼의 사용은 필요한 것이다.
유압 등차교의 응용: 유압 등차교는 사용자의 수요에 따라 부두， 플랫폼， 창고 등에 광범위하게 응용할 수 있다.폼 팩터， 하중 등에 특화된 디자인이 가능합니다.고정식 등차교는 화물칸의 측면에 설치되어 화물칸의 지면과 측면과 평평하다.고정식 승차교의 다리판은 위， 아래로 기울어질 수 있으며， 그 외단은 화물칸의 평면보다 높거나 낮아 객차 등과 높게 만들 수 있다.다리판의 꼭대기에 널빤지가 뒤집혀 자동적으로 객차의 가장자리에 걸쳐져 화물대와 객차가 평온하게 지나갈 수 있도록 한다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며，아 보 니유압 실험 플랫폼， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 사람들은 자신의 실제 상황에 따라 자신에게 적합한 것을 선택할 수 있다.그러나 평소에 작업할 때는 반드시 유압식 승강기의 승강 속도에 주의해야 하며 실수하지 말아야 한다.그렇다면 어떤 요소가 유압식 승강기의 승강 속도에 영향을 줄 수 있습니까?
그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
운송 승강 플랫폼에서 고려해야 할 문제이지만 승강기의 사용에서 일부 비교적 큰 장소는 사용자의 요구에 따라 자신의 요구에 맞는 승강 플랫폼을 구매한다. 이것은 부피가 너무 큰 이 설비가 운송에 난관이 존재한다는 것을 의미한다. 이것도 많은 사용자들이 공장과 비교적 걱정하는 문제이다. 설비의 체형이 크고 면적도 넓기 때문에 운반하기 불편하고 이동이 매우 어렵다.그럼 어떻게 해결해야 할까요?오늘 편집장은 여러분에게 대형 승강 플랫폼이 어떻게 운송의 어려움을 해결하는지 상세하게 소개하겠습니다.
생산 업 체그러므로 전동승강화물사다리가공을 진행할 때 상기 이런 공예요점은 주의를 끌고 파악해야 한다. 이렇게 해야만 이 류형의 화물사다리가 더욱 좋아질수 있다.
공사장 승강기는 잦은 작업으로 활용도가 높지만 모터 인터럽트 작업제의 문제는 반드시 고려해야 한다.즉，임시 부하율의 문제 (때로는 부하 지속률이라고 함) 의 정의는 FC= 작업 주기 시간 / 부하 시간 & times;，여기서 작업 주기 시간은 하중 및 중지 시간입니다.어떤 공사장의 승강기는 임대회사가 임대하여 늘 충분히 리용하려고 하지만 전기기계의 림시부하률 또는 %) 은 완전히 무시하는데 전기기계는 무엇때문에 그렇지 않은가?탄 냄새가 나면서 아직 사용하고 있는 사람도 있는데， 이는 매우 비정상적인 조작이다.전동 시스템이 불량하거나 운행 저항이 너무 크거나 과부하되거나 자주 시동이 걸리면 더 작은 마라차가 된다.따라서 공사 현장의 모든 운전자는 임시 적재율의 개념을 이해하고 과학적 규칙에 따라 작업해야합니다.이 모터 자체는 인터럽트 작업으로 설계된 것이다.
승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 수리한다.승강기는 시간 일한 후 기계， 전기 시스템을 수리한다.
아 보 니각 메커니즘 브레이크는 유연하고 신뢰할 수 있도록 브레이크 와트와 브레이크 휠의 간격을 자주 검사하고 조정해야 합니다.마찰면에는 때가 있어서는 안 된다.때가 끼면 반드시 휘발유나 희귀 재료로 세척해야 한다.
유압 승강 플랫폼의 동력 유닛은 기름 공급원이 필요하고 구조도 상대적으로 복잡하며 환경에도 일정한 오염과 영향을 미친다. 동력 장치는 상대적으로 속도도 빠르기 때문에 설계가 속도에 대한 요구를 만족시키기 어렵다. 전동봉의 구조는 간단하고 차지하는 공간은 작지만 가격의 장점이 없기 때문에 전원을 승강기 동력원으로 사용한다.직류전기는 감속기의 감속을 거쳐 다른 기계장치로 직접 전달된다.
오늘 산둥 (山东) 성 경내에서 갑자기 기온이 내려가 직장인들과 사람들을 당황하게 했다.친구들은 외출할 때 반드시 옷을 많이 입는 것을 기억해야 한다.산동성은 중국 승강기의 고향이다.크고 작은 생산업체가 부지기수다.그렇다면 승강무대， 승강기는 겨울철에 접어든 뒤 어떻게 유지보수해야 할까.다음은 여러분에게 상세한 소개 한 편을 가져다 드리겠습니다.