토 나 라40Cr 업계의 전략적 기회

  • 출시 시간:2022-07-25 11:44:23
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    토 나 라,합금관, 즉 많은 생산과 가공 단계가 잘 되지 않는다.또 다른 원인은 조미료가 부족하고 화학 분자의 비율이 틀렸기 때문이다.원인은 다각적이다.→일반형강에 비해 원가가 낮고 정밀도가 높으며 잔여 응력이 적다는

기사 내용

합금관, 즉 많은 생산과 가공 단계가 잘 되지 않는다.또 다른 원인은 조미료가 부족하고 화학 분자의 비율이 틀렸기 때문이다.원인은 다각적이다.

→일반형강에 비해 원가가 낮고 정밀도가 높으며 잔여 응력이 적다는 장점이 있다.비싼 용접 재료와 용접봉 검사를 필요로 하지 않고 강철 구조의 제조 원가를 약 퍼센트 절약할 수 있다.

토 나 라재료 요구

저압과 중압 보일러용 합금관의 요구

니 잭Xhy- 시리즈 고경도 합금 스틸;내마모 파이프의 도면과 가공을 맡다(Φ≥mm), 시멘트 기계 손상 부품 가공 생산, 용접 기술 자문 및 서비스, 망간, 몰리브덴, 니오브륨 불소 등 코발트구성 부분.형성된 합금 탄화물은 고온에서 매우 강한 안정성을 가지고 있다.

합금관 생산 중 주의해야 할 문제

공자강은 강철 대들보라고도 부르며 공자강의 단면을 가진 긴 강철 띠이다.공자강은 일반 공자강과 경형 공자강으로 나뉜다.I형 단면 형태의 형강.


토 나 라40Cr 업계의 전략적 기회



사람들은 자주 공자강의 형상이 공자강과 비슷하다고 묻는다.그들 사이에는 어떤 차이가 있습니까?많은 분들이 나는 상세하게 설명할 수 없다.여기에 상세한 답이 하나 있다. 많은 사람들이 I-beam은 국내 이름이고 H-beam은 외국 이름이라고 생각한다.사실 이런 인식은 잘못된 것이다.H형강과 I형강은 모양이 다르다!

안전하고 믿을 만하며 강관의 직경이 크고 운송 효율이 높아 파이프 부설 투자를 절약할 수 있다.주로 석유, 천연가스 등을 수송하는 파이프를 부설하는 데 쓰인다.

구조 설계에서 자강을 선택할 때 역학적 성능, 화학적 성능,토 나 라 ?,토 나 라 , 용접성과 구조 사이즈에 따라 합리적인 자강을 선택해야 한다.

품질 검사 보고서Xhy- 시리즈 고경도 합금 스틸;내마모 파이프의 도면과 가공을 맡다(Φ≥mm), 시멘트 기계 손상 부품 가공 생산 용접 기술 자문 및 서비스, 고크롬 퇴적 용접 코어 용접사 시리즈 합금 내마모판 내마모층은 주로 고크롬, 망간, 몰리브덴,토 나 라50 ?, 니오브륨, 불소 등 코발트구성 부분.형성된 합금 탄화물은 고온에서 매우 강한 안정성을 가지고 있다.

생산 과정은 다음과 같이 요약할 수 있다. 예조평 →정리 →교정 →후정평.편강/A/B 강, 너비 -, 두께 -, 직사각형 단면, 가장자리가 약간 순수하다.편강은 완제품강일 수도 있고 용접관의 반제품과 층압박판의 얇은 판자로 쓸 수도 있다.

구조 설계에서 자강을 선택할 때 역학적 성능, 화학적 성능, 용접성과 구조 사이즈에 따라 합리적인 자강을 선택해야 한다.공자강은 주로 일반 공자강, 경형 공자강과 넓은 날개연 공자강으로 나뉜다.익연과 복판의 높이비에 따라 넓은 익연, 중익연과 n익연으로 나뉜다


토 나 라40Cr 업계의 전략적 기회



저압과 중압 보일러용 합금관의 요구

약속 하고 신용 을 지키다.공자강은 강철 대들보라고도 부르며 공자강의 단면을 가진 긴 강철 띠이다.공자강은 일반 공자강과 경형 공자강으로 나뉜다.I형 단면 형태의 형강.

그것들은 그것들이 기계의 손상을 받지 않도록 보호할 필요가 없다.

주요 용도: 편강은 일종의 완제품으로 호 제조에 사용할 수 있다

토 나 라a. 성형 과정에서 두꺼운 판자가 고르게 변형되고 내부 응력이 작으며 표면에 스크래치가 없다.생산 가공의 합금관은 직경과 벽 두께의 사이즈, 규격, 모델 범위 내에서 비교적 높은 조화 능력을 가진다. 특히 강철 구조 설계급의 두꺼운 벽관

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