롤러 중간축 및 베어링 검사하기;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;실외 승강기， 공장 승강 엘리베이터는 상술한 각 부품에 기름을 주입하여 정비한다.베어링 수명을 연장하다.
승강대 정비 시 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때는 반드시 승강기를 매달아 승강대가 갑자기 하강해 인명피해가 발생하는 것을 방지해야 한다.
프로 스 코 프자주 닫는 밸브가 더럽다;해결은 상폐 밸브용 세척제나 세척을 떼어내는 것이다.장기 트림식 승강기 공장은 제품이 완비되어 있고， 품질이 견고하며， 가격대가 우대한다.
승강사다리가 가라앉으면 어떻게 유튜브의 루출을 해결할것인가? 밀봉부품이 파손되거나 유튜브에 균열이 있어 압력이 내려가 큰 높이까지 버틸수 없을수도 있다.
신 길 달고공 작업 플랫폼의 안전 성능에 대해 말하자면， 생산 기술，프로 스 코 프전동 유압 승강 플랫폼 차，프로 스 코 프유압 승강 플랫폼 고정 유압，프로 스 코 프가위바위보식 유압 승강대， 환경 엄격한 관리로 생산을 보장해야 한다.그러나 사용할 때 사람， 기계는 고공작업의 대 고리로서 안전성은 고공작업이 순조롭게 진행되도록 보장하는 기본조건이다. 오래전에 다음 글에서 고공작업플랫폼의 사용주의사항에 대해 다음과 같이 약술했다. 고공작업인원은 반드시 건강증을 소지해야 한다.심장， 고혈압， 정신병을 앓고 있는 사람은 고공 작업 임무에 종사할 수 없다.스태프는 술을 마시고 정신 상태가 위축될 때 고공 작업을 해서는 안 된다.
우리는 유압유를 주입할 때 실린더를 높은 위치로 뻗어 주입할 수 있다. 주입할 때 승강플랫폼은 높은 위치를 초과하지 말아야 한다. 그리고 다시 실린더를 낮은 위치로 돌려 유압의 유위가 낮은 위치보다 낮은지 검사하고 둘 사이를 유지하면 된다.
오일 파이프 첫 페이지에서 유압 승강 플랫폼의 오일 파이프 표피가 파손되고 균열되는 등의 현상이 있는지 검사하고， 만약 있으면 즉시 교체한다;다음으로 오일 파이프와 오일 파이프의 연결부에 느슨한 징후가 있는지 살펴보고， 만약 있다면， 만약 있다면， 즉시 조이십시오 (주의: 손 전선을 사용하기 전에 먼저 전원을 차단하여 누전 감전 등 비극이 발생하지 않도록)
유압 승강 사다리 하강 밸브를 내리고 분해하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗이 불어 넣은 다음 싣고 다시 설치한다.
이런 고정된 승강설비도 창고에 넣어 사용할수 있다. 례를 들면 창고안의 어느 한 층이 승강이 필요한 방식으로 화물이나 인원을 지정된 창고에 보내야 한다.
여정 스위치는 모든 여정 스위치가 느슨한지 검사하고， 만약 있으면 꽉 조여주십시오. 특히 유압 승강 플랫폼의 초고보호 여정에 관심을 가지고 설비가 높은 안전 고도를 초과하여 사고를 일으키지 않도록 하십시오.핀샤프트는 각 핀샤프트 (귀핀샤프트와 중심핀샤프트) 사이에 마르지 않았는지， 약간 마르면 즉시 상응하는 기름을 검사한다.너트， 너트 등은 각 너트， 너트， 나사 등에 느슨한 현장이 있는지 검사하고 있으면 즉시 보강해야 한다.유압 승강 플랫폼의 평온한 승강을 확보한다;받침대 (고공 작업 플랫폼용)
제품 라인승강기 가격이 너무 일찍 포장을 펼치기 전에 우리는 승강기 베어링을 설치하기 전에 포장을 미리 펼치지 마십시오. 이렇게 하면 베어링이 너무 일찍 오염됩니다. 이런 오염은 베어링이 너무 일찍 손상될 수 있습니다. 그리고 장치를 설치할 때 장치 환경이 깨끗하다는 것을 보증합니다. 쇠부스러기가 먼지나 분진 등 물건을 베어링에 가져오지 마십시오. 작은 먼지라도장시간 내려가면 베어링 사이의 마찰에도 영향을 미쳐 승강기의 수명이 떨어진다.
유압 승강기의 각 부분의 연결 상황을 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분해야 한다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
이동 승강기에는 어떤 안전 도구의 폭발 방지 밸브가 있다: 자주 대형 유압 설비에서 볼 수 있듯이， 특히 비교적 중형 설비의 주요 효과는 유로가 폭발하거나 유로의 압력이 너무 커서 설비가 나타나는 문제를 피할 수 있다. 소형의 승강기 폭발 방지 밸브의 장치 여부는 고객의 수요에 달려 있다. 그러나 대형 설비는 근본적으로 모두 장치가 필요하다.
항목.회전 메커니즘을 설치， 분해 및 조정할 때는 회전 메커니즘 감속기의 중심선이 기어 중심선과 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며 맞물림 간격이 적합해야 한다는 것을 주의해야 한다.
고공작업차가 좋으면 차복을 덮지 말고 차량이 밖에 주차하지 말아야 한다. 만약 바람이 불고 비가 오는 날씨를 만나면 복장은 반복적으로 자동차페인트를 칠한다. 특히 만약 차가 옷에 모래를 불면 우에 많은 미세한 스크래치를 칠한다. 시간이 길면 검은색을 칠하기 때문이다.또한 바람이 직접 가루를 뿌리거나 모래의 기구를 깨끗하게 하지 않을 때는 물과 세척해야 하며 고공작업차 청소기와 칠면의 모래알을 긁는 것을 방지해야 한다.
유압 유질과 유위를 검사하다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 유압과 파이프의 연결 부위를 검사하는 데 응용된다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
프로 스 코 프각 안전장치의 여정 스위치의 접점 개폐는 반드시 믿을 수 있어야 하며， 접점 호갱은 제때에 광택을 내야 한다.
각 부분의 와이어 로프에 줄이 끊어지거나 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 유지 보수는 엄격히 규정에 따라야 한다.
사용 시 네 개의 다리를 튼튼한 바닥에 단단히 받쳐야 한다 (보행륜이 곧 지면을 떠날 것 기준). 필요한 경우 침목을 사용할 수 있다.
