기계 입력축 포지셔닝 볼록대 및 승강기 연결 부위의 녹 방지 오일은 휘발유나 아연 나트륨으로 정제한다.그 목적은 연결의 긴밀성과 운행의 유연성을 확보하고 불필요한 마모를 방지하는 것이다.
유압 승강기의 각 부분의 연결 상황을 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분해야 한다.
시 오 퍽발작 느슨함: 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비가 새로 가공하여 조립한 부품은 기하학적 외형과 사이즈를 맞추는 경향이 존재한다. 설비 사용 초기에 충격， 진동 등 교차 부하나 열，시 오 퍽이동식 승강 플랫폼 유압， 변형 등 요소의 영향을 받거나 마모가 너무 빠르다는 등의 이유로 이동 승강기 등 고공 작업 플랫폼 설비의 원래 단단했던 부품이 느슨해지기 쉽다.
승강기는 흔히 볼 수 있는 전송 설비로 서로 다른 분야에서 선택하는 종류가 다르다. 도선식 승강기는 우리가 모두 알고 있는 것이다. 주로 ， 층 공장 건물， 식당， 쌍주， 사주).그러면 응용 프로그램 중에 레일 리프트 속도가 느려지면 어떡하죠?
만화 파고공작업차의 녹 방지 작업은 일반적으로 고공작업차가 장기간 사용하지 않은 상황에서 주의해야 할 것인데， 우리는 어떻게 고공작업차의 차체에 대해 방부를 해야 합니까?이것은 사실 아주 간단하다. 돈을 들여 정비소에 가서 방부를 할 필요가 없다. 우리 차주 자신이 자신의 수중에 찾을 수 있는 재료를 사용하면 실현할 수 있다. 동시에 운전 습관에 주의하면 고공 작업차가 녹슬지 않도록 보장할 수 있다.한 번에 몇 가지가 있으니 참고할 만하다.
각 부서의 브러시는 그 면을 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
승강기 케이블은 승강기에 중요한 역할을 하는데， 어떻게 좋은 케이블을 고르는지 당신들은 알고 있습니까?다음은 편집장이 여러분에게 어떻게 좋은 승강기 케이블을 고르는지 총결해 드리겠습니다.
물이 고이기 쉬운 습도 고공 작업차 차량이 눈비가 내리는 날씨를 자주 검사하거나 진흙탕 도로를 달리는 것은 필연적이다. 바닥과 일부 차이와 실내 바닥은 진흙이 모이기 쉽다. 만약 업주가 제때에 씻지 않으면 수분을 숨길 수 있다.따라서 휠 외연， 문， 나무 줄기 바닥 구석， 열쇠 구멍과 와이퍼 프레임 및 기타 지역의 활동을 정기적으로 검사하고 문과 각 부위의 배수 구멍을 원활하게 유지하여 자동차 의자 커버가 습도， 카펫 및 바닥과 같은지 확인하고 녹슨 부품을 방지합니다.
이때 고공 작업 플랫폼이 과부하로 작업하면 부품의 손상을 초래하여 일부 기계 고장이 발생할 수 있다.
크랭크팔식 승강기: 고공작업에 사용되는 승강설비로 장애를 뛰어넘어 고공작업을 진행할 수 있으며 플랫폼이 어느 위치에나 승강할 때 모두 걸으면서 작업할 수 있으며 구조가 치밀하고 방향이 유연하며 그 지반의 너비는 설비가 좁은 통로와 붐비는 작업구역에 들어갈 수 있도록 보장할 수 있다.예비 동력 장치， 작동 가능한 작업 플랫폼 재설정， 편리한 운송 방식， 어디든 견인 될 수 있습니다.
환영 하 다설비상의 각 기구의 제동기 조작자는 항상 상응하는 검사를 하고 제동기와 제동바퀴의 간격을 조정해야 하며 유연성과 신뢰성을 보장해야 한다.
리프트 엘리베이터는 일상적인 유지 보수에서 전동기에 부딪히면 과열 현상이 있으면 빨리 주차하고， 장애물을 제거한 후 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링이 매끄럽고 우수해야 한다.
후에 주의해야 할 점은 일부 장소의 승강플랫폼에 비해 플랫폼우에는 일반적으로 방호란을 추가해야 한다. 승강플랫폼은 특수설비에 속하기때문에 국가품질검사국은 이 검사에 대해 아주 엄격하다. 안전우환이 존재한다고 인정되는 승강플랫폼은 모두 철거해야 한다. 그러므로 인원이 당신에게 가드레일을 추가할것인가를 물었을 때 맹목적으로 거절하지 말고 사용장소에 따라 수요여부를 고려해야 한다.또한 반드시 ≪ 인민공화국특수설비제조허가증 ≫ 과 ≪ 인민공화국특수설비설치개보수허가증 ≫ 이라는 이 두가지 증서를 보유해야만 생산， 설치， 보수할수 있기에 시공사가 이 두가지 증서를 보유하고있는지 똑똑히 물어보아야 한다.
승강기계는 우리 나라 사회의 중요한 추진발전산물로서 극히 높은 사회적지위를 갖고있으며 지금은 이미 우리의 주류상품의 대체할수 없는 작업용으로 되였다.유압펌프장은 승강기계의 심장위치로서 조작원의 전문정도와 세심함을 극히 시험한다.그것에 대한 검사는 우리의 공동의 책임이며， 잘못 연결되거나 누락되는 상황이 없도록 하는 것이다;평소에 청결에 주의해야 할 작업은 얼룩이 침식하는 현상이 발생하도록 내버려두지 말아야 한다.가만히 있을 때는 항상 보수하여 눈비가 내리는 날씨의 영향을 방지해야 한다;과적 불가는 운영자가 먼저 지켜야 할 & ldquo;철칙 ”;솔레노이드 밸브의 조정은 마음대로 조정할 수 없으며， 반드시 전문적인 기관의 검토 인증을 거쳐야 한다;특히 고온 상황에서 야외 작업을 할 때는 펌프장의 이상을 항상 유의해야 한다.우리가 유압을 사용하여 차교에 오를 때 일부 문제에 부딪히는것은 아주 정상적인것으로서 이런 문제들이 아주 엄중하지 않은 한 모두 너무 걱정할 필요가 없다.그러나 유압등차교에 문제가 생겼을 때 제때에 해결해야만 정확한 대응이다. 다음은 일부 유압등차교의 흔히 볼 수 있는 고장에 대한 소개와 구체적인 대응이다. 유압등차교는 반드시 승강대 작업플랫폼을 매달고 지탱하는 상황에서 점검수리를 진행하여 승강대가 갑자기 하강하여 불필요한 인명피해를 초래하지 않도록 해야 한다. 오버플로우 밸브를 임의로 조정할 수 없습니다.왜냐하면 유압 시스템의 모든 부품은 규정된 압력 하에서 작동하기 때문에， 일단 오버플로우 밸브를 조정한 후 유압 시스템이 비정상적으로 작동할 수 있으며， 사람， 기계， 물건에 불필요한 손상을 초래할 수 있다; 비전문가는 전기 제품을 임의로 분해하여 접촉을 방지해서는 안 된다
중간상알루미늄합승강기의 장점은 직접 일정한 높이로 상승할수 있어 고공작업일군이 조작하는데 편리하며 알루미니움합금승강대는 고공에서 조작하는데 인생안전성을 갖고있다.전통적인 작업자의 몸에 밧줄을 매고 고공에서 이리저리 흔들리는 것과 작별했다.안전성이 보장되지 않다.
유압 시스템: 주로 오일 실린더 실린더， 고강도 크롬 도금 막대， 일본 NOK 밀봉 부품， 자체 제작 외장 일체형 펌프장， 유로 파이프， 기어 펌프， 전자기 밸브 등등.오일 실린더에 사용되는 일본 NOK 밀봉 부품은 내마모성이 좋고 오일 실린더 시리즈가 오랫동안 기름이 새지 않도록 비교적 잘 보장하며， 기어 펌프가 기름을 쳐서 오일 탱크의 기름을 오일 탱크에 넣어 오일 실린더 안으로 밀어 넣어 막대 꼭대기를 움직이고 설비가 상승한다;전자기 밸브， 출유량 조절， 하강 속도 상승， 레일식 유압 승강 플랫폼이 돌발 상황에 부딪혔을 때 안전하게 하강할 수 있도록 확보한다.
삼립주 알루미늄합금 승강기: 조의 돛대 지지 작업 플랫폼이 동시에 승강하고， 지퇴 구조는 단일 돛대 기둥식 플랫폼과 같으며， 매우 큰 적재 중량과 작업 안정성을 가지고 있다.전체 승강식 가드레일 장치는 강도가 좋고， 운송할 때 전체 기계의 높이를 대폭 낮추어 하역이 매우 편리하며，시 오 퍽유압 승강기 구조， 한 번의 승강으로 조립 또는 분해를 완료할 수 있다.
시 오 퍽레일식 승강기 유압펌프장 시스템의 솔레노이드 밸브는 속도를 적당히 조절할 수 있다. 만약 이미 크게 조절되었다면 유압승강기의 유압유가 충분한지， 실린더에서 기름이 새는지 등을 검사해 보자. 모두 문제가 없고 속도가 느리다면 더 큰 펌프장 시스템을 교체할 것을 건의한다.
자세하게 검사한 결과， 주로 두 가지 원인으로 인한 것을 발견했는데 첫째는 액체 압력의 손실이고， 둘째는 액체 압력 밸브 또는 밀봉 부품이 누출된 것이다.
오버플로우 밸브 압력이 낮아서 오버플로우 밸브를 재조정합니다.% 정격 부하에서 오일 위치를 너무 낮게 조정하고， 오일 펌프가 흡공하여 유압 오일을 가득 채워 흡유 여과를 막고， 여과기의 흡유 구간 누출 검사 흡유관 및 이음매를 정리한다;이음매를 조이다.필요한 경우 이음매를 교체합니다.
