설치요구: 매일 착공전과 매번 교대하기전에 시공전동승강기운전사는 사용설명서 및 규범의 요구에 따라 시공전동승강기를 검사하고 검사결과를 기록하며 문제를 발견하면 사용단위에 보고해야 한다.
층문이 닫혔을 때는 전체 너비로 승강 통로의 입구를 가려야 한다.
괜찮다.고정 승강 플랫폼 롤러，괜찮다.전동 도르래 승강기， 중간축과 베어링， 실린더 핀축과 베어링， 현수막 경첩축과 마모되거나 마모되지 않는 베어링.각 섹션에 오일을 장착하여 플랫폼 확장
레이어 문이 잠긴 위치에서 강성 mm의 사각형 또는 원형 평평한 표면으로 N의 수직 힘을 문의 어느 한 면에 있는 어느 위치에나 가할 때 문은 다음과 같아야 한다: - - 견딜 수 있고 변형이 없다.- - 변형이 mm보다 크지 않습니다.-- 시험 이후 정상적으로 작동하고 있다.
민족 의 골전동유압승강경로는 고공작업의 상징적인 물건으로서 흔히 볼수 있는 전동유압승강경로는 전기에네르기를 동력으로 화물을 향상시키거나 하역하는 유압전동승강기계설비로서 기업， 화학공업， 시정， 전력， 교통 등 고공작업에 종사하는 직업과 분야에 널리 응용된다.이동이 편리하고 운반이 쉬우며 승강대가 사용하기 좋은 하나， 층문은 반드시 층역 플랫폼 측을 향해 열어야 하며， 문전은 반드시 시공에 의한 전동 승강기 쪽에 설치해야 한다.
피뢰 장치는 규범의 요구에 부합해야 한다.
중국 경제 개혁 개방의 발전에 따라 자재 화물의 신속한 회전， 유압 승강 플랫폼에 대한 수요도 날로 증가하고 있다. 산둥성 지난은 “중국 유압 승강 플랫폼의 고향 ”，많은 관련 기업의 집결과 탄생을 이루었고 주로 시장에 공급된 유압 승강 설비는 고정식 승강 플랫폼， 하역 플랫폼， 이동식 승강 플랫폼， 이동식 승강 다리， 고정식 승강 다리， 크랭크 팔식 승강 플랫폼， 알루미늄 합금 승강 플랫폼과 급류 유압 설비 등이 있다. 일반 제품 외에 특수한 사용 환경， 장소는 요구에 따라 설계 제조할 수 있다. 시장 수요에 따라승강 플랫폼은 이미 여러 가지 다른 유형의 제품을 파생시켰는데， 아래 상하이 편집장은 여러분에게 몇 가지 승강 플랫폼의 종류 제품을 소개합니다: 륜 이동식 승강 플랫폼 륜식 이동식 구조， 공기 충전 타이어， 실심 타이어 및 폴리우레탄 타이어 등을 배치하고， 포크 구조는 상하이 바오강 망간강 직사각형 파이프로 제작합니다.플랫폼 승강 동력은 수동 또는 전동으로 V， V 디젤 엔진，괜찮다.전동 크랭크 암 리프트， 대면에는 방연 플라스틱 버클 또는 무늬 강판이 설치되어 있어 이동이 유연하고 승강이 안정적이다.조작이 편리하고 전체적인 미관 등의 특징.이 설비의 주요 사용 장소: 작업장 점검 수리 운행， 공항 주유소， 도로 관리， 호텔， 체육관， 부두， 야외 전력 시공， 가로등 유지 보수 및 건축 인테리어 등 각종 업종은 사용자의 사용 요구에 따라 설계 제조할 수도 있다.
엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
전력 소비량이 적다: 유압 레일 승강 플랫폼이 하락할 때， 자중으로 인한 압력 구동에 의해 대폭적인 에너지 절약과 소모 감소.
평균 법설치 요구: 전동 승강기 지반， 기초를 시공할 때 사용 설명서의 요구를 만족시켜야 한다.전동 승강기를 시공하기 전에 규범의 요구에 따라 기초를 검수해야 하며， 합격된 후에야 설치할 수 있다.
정층 플랫폼의 발판 부설은 엄밀하고 견고해야 한다.
첨부된 벽과 수평면 사이의 각도는 사용 설명서 요구에 부합해야 한다.
다시 한번， 매주 검사하고， 매주 승강 플랫폼 곳곳의 연결 나사가 조여졌는지， 밀봉 코일이 파손되거나 효력을 잃었는지 유압 오일이 부족한지， 오일 실린더가 기름이 새는지 여부는 모두 검사의 중점 문제이며， 매주 반드시 한 번 청결하고， 승강대， 포크，괜찮다.전동 레버 리프트， 선로， 오일 실린더를 청소하여 먼지와 잡동사니가 정상적인 작업에 영향을 주지 않도록 해야 한다.
직접 인공층문 개구부의 순높이는 m 이상이어야 하며， 순폭과 바구니문 출구폭의 차이는 mm 이상이어야 한다.점 이 무료 다운로드 시공 기술 자료 층 문 닫을 때， 문 하부 간극이 mm 이상이어야 하는 것을 제외하고， 인접 운동 부품의 간격과 관련된 모든 통공과 개구의 사이즈 및 문 주위의 간극이나 부품 간의 간극은"기계 안전 방지 상하지 접촉 위험 구역의 안전 거리"GB- 표 의 규정에 부합해야 한다.
실외에서 작업하고 환경이 열악할 때 운용인원은 안전줄을 매야 한다.
정상적으로 작업할 때 닫힌 초롱문과 닫힌 층문 사이의 수평거리는 mm보다 크지 않아야 한다.그렇지 않으면 요구에 부합되도록 조치를 취하거나 요구에 부합되는 층역입구의 측면보호장치를 갖추어야 한다.측면 보호 장치와 케이지 또는 레이어 도어 사이의 개구부의 간격은 mm보다 크지 않아야 합니다.
괜찮다.전원을 차단하는 것에 유의하고， 많은 작업자들이 작업이 끝난 후， 전기를 가지고 정비하는 것을 잊어버리고， 위험성， 특히 현재 많은 장소에서 운용하는 것은 볼트 교류전기이기 때문에， 더욱 전원을 차단하여 정비해야 한다.
바구니 가장자리와 층역 가장자리 또는 바구니와 층문 사이의 수평 거리가 mm보다 크고 다른 구조의 효과적인 방호가 없을 때는 층역 입구 측면 방호 장치를 갖추어야 한다.
시공 전기 승강기 금속 구조와 전기 설비 금속 케이스는 모두 접지해야 하며， 접지 저항은 & Omega;보다 커서는 안 된다.
