엘리베이터의 와이어가 끊어질까요?
인원은 화물계약을 체결하는데 어떤 우물데이터와 그 측량이 필요한지 알아야 하며 또 현장측량결과에 근거하여 풀을 그릴수 있어야 한다.그린 풀은 대체적으로 비례에 부합되고 데터표기가 정확하며 필적이 뚜렷하며 특수구조는 명기해야 하며 필요하다면 국부적인 상세도 그려야 한다.치수 측정은 센티미터까지만 정확하면 됩니다.
아 펠 도 른엘리베이터의 갱신， 개조，아 펠 도 른알루미늄 이동식 승강 플랫폼， 수리 비용은 업주가 공동으로 부담한다.엘리베이터의 직접 사용자로서， 여러분은 엘리베이터를 잘 대하고， 엘리베이터를 사랑하고 문명하게 엘리베이터를 타고， 서로를 편리하게 하세요!고의로 엘리베이터를 파손하지 마십시오. 이것은 타인의 엘리베이터 안전에 위협을 줄 것입니다. 고액의 수리 배상에 직면해야 할 뿐만 아니라 위법한 대가를 치러야 합니다.
구체적으로 다음과 같다. 엘리베이터에서는 엘리베이터 문을 사용하지 말고 일정한 거리를 유지해야 한다.충격력을 완충하기 위해서는 주로 발끝으로 땅에 닿아야 한다. 이렇게 하면 비교적 적은 충격력이 발뒤꿈치를 따라 다리에 업로드될수 있다.동시에 무릎을 구부리고 무릎을 구부려 충격을 견디며 충격력의 방향을 바꾸어 척추에 전달되지 않도록 하는 동시에 대뇌와 심장을 상해로부터 보호하였다. 만약 엘레베터에 손잡이가 있다면 반드시 손잡이를 해야 한다. 이렇게 하면 중심이 불안정하여 넘어지지 않는다.이 방법의 주요 목적은 척추， 심장 및 뇌가 손상되지 않도록 다리와 팔을 희생하는 것입니다.당연히 골절이 일어날 수 있죠.
무 베 아드래그 방식 & mdash; —AC 이중 속도，주파수 변조 속도 조절 저속 엘리베이터는 항상 교류 이중 속도를 채택한다AC-， 그것은 전동기의 극대수를 변경하여 속도조절의 목적을 달성하고，아 펠 도 른알루미늄 합금식 이동 승강 플랫폼， 엘리베이터가 평층제동 전에 저속으로 운행하는 과정을 가지게 하여， 엘리베이터가 평층일 때 갑자기 감속되는 충격을 경감시키고， 승객의 편안함을 제고시킨다. 장점은 고리가 적고， 고장 확률이 낮으며， 엘리베이터가 빈번하게 작동하며， 작동할 때 충격 전류가 너무 높아 전기 사용량을 증가시킨다. 이러한 현상은 대부분 화물 사다리에 사용된다.
엘리베이터의 선진성은 주로 드래그와 기술 방면에서 구현되며， 주파수 변조 압력 변조 속도 조절 기술 (VVVF) 은 현재 각 주추의 에너지 절약， 드래그 기술이다.마이크로컴퓨터 시스템은 엘리베이터를 지능화하여 사용 중에 고장률이 낮고 신뢰성이 높으며 방해에 강하다.
기계실: 기계실의 평면 길이와 너비 사이즈를 재고， 기계실과 우물길의 상대적인 위치， 대 (있을 경우) 높이 갈고리 하연에서 우물길 상판 상피 사이의 높이， 기계실 개문 위치 및 사이즈 등을 표시하며， 지지대 유무 등 상황도 기록한다.기계실에 축대가 있는지 여부와 그 높이 사이즈는 공장 출하 시 기계실 선함의 길이， 급정지 스위치의 배치 등 문제를 결정한다.또한 기계보 지지대 사이의 거리 (일반적으로 우물길의 너비 또는 깊이와 같음) 에 주의하여 공장에서 출하할 때 기계보를 짧게 발송하지 않도록 해야 한다.
만약 엘리베이터의 안전줄이 끊어진다면 물론 이런 상황은 극히 드물다. 일반적으로 오래동안 수리하지 못한 엘레베터에서 발생한다. 엘레베터내의 사람들은 일부 보호적인 동작을 하여 엄중한 상해를 받지 않도록 해야 한다. 동시에 엘레베터홈의 밑부분에 완충기가 있어 떨어질 때의 충격속도도 줄일수 있기에 사망사고가 발생할 확률은 매우 낮다.보호조치를 취하는 목적은 엘레베터가 땅에 닿는 순간의 충격력이 사람의 대뇌， 심장에 상해를 주지 않도록 하기 위해서이다.
가정용 엘리베이터를 선택할 때 고려해야 할 요소 / 안전성 일반 브랜드 엘리베이터는 반드시 제자가 검측을 진행해야 하며， 전문 기관의 검수를 거친 엘리베이터는 안전하고 신뢰할 수 있으며 안심하고 사용할 수 있다.또한 별장 엘리베이터 구매를 선택할 때 이 엘리베이터의 안전 부품， 안전 배치를 이해하는 것이 중요하다.별장 엘리베이터에 필수적인 안전 배치에는 예비 동력 전원， 응급 구조 외선 전화 시스템이 있어 개인 사용자의 엘리베이터 안전을 확보한다.
가마에 고정된 도화는 건축물의 우물길 벽체에 설치된 고정된 도선을 따라 왕복 승강 운동을 하여 가마가 운행 중에 기울어지거나 기울어지는 것을 방지할 수 있다.상폐블록식 브레이크는 전동기가 작동할 때 브레이크를 느슨하게 하여 엘리베이터를 운행하게 하고， 전기가 부족한 상황에서 제동하여 가마의 승강을 멈추게 하며 지정된 층역에서 그 정지상태를 유지하여 인원과 화물이 출입할 수 있도록 한다.가마는 승객이나 기타 하중을 운반하는 상자체 부품으로， 대중용으로 가마의 하중을 균형시키고 전동기의 출력을 감소시킨다.보상장치는 예인줄의 운동중과 중량변화를 보상하여 예인전동기의 부하가 안정되고 가마칸이 정확하게 정차할수 있도록 한다.전기 시스템은 엘리베이터에 대한 운동을 실현하는 동시에 선층， 평층， 속도 측정， 조명 작업을 완성한다.지시 호출 시스템은 가마의 운동 방향과 소재 층의 위치를 수시로 표시한다.안전 장치는 엘리베이터의 운행 안전을 보장한다.
품질 파일기계실: 기계실의 평면 길이와 너비 사이즈를 재고， 기계실과 우물길의 상대적인 위치，아 펠 도 른전동 고공 원료 추출기， 대 (있을 경우) 높이， 기계실 개문 위치 및 사이즈 등을 표시하며， 지지대 유무 등 상황도 기록한다.기계실에 축대가 있는지 여부와 그 높이 사이즈는 공장 출하 시 기계실 선함의 길이， 급정지 스위치의 배치 등 문제를 결정한다.또한 기계보 지지대 사이의 거리 (일반적으로 우물길의 너비 또는 깊이와 같음) 에 주의하여 공장에서 출하할 때 기계보를 짧게 발송하지 않도록 해야 한다.
엘리베이터가 문을 닫을 때 끼면 사람에게 상해를 입힐 수 있습니까?
소방엘리베이터 전실에는 급 방화문이나 정체 기능이 있는 방화셔터가 설치된다.
병렬 엘리베이터.병렬 엘리베이터는 호출 사다리 신호 시스템을 함께 사용하여 두 대 또는 세 대의 규격이 같은 엘리베이터를 병렬로 연결한다.승객이 없이 엘리베이터를 사용할 때 항상 엘리베이터 한 대가 기지국에 정박하여 대기하는데， 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.
기술 서비스우물 깊이: 홀 입구에서 우물 뒷벽 사이의 정공 사이즈.
▲ 예기치 않게 엘리베이터에 갇혔을 때는 침착함을 유지하고 엘리베이터 내 비상벨을 누르고 엘리베이터 응급구조전화나 아파트 건물 전화로 구조를 요청해야 한다. 문을 헤집거나 함부로 버튼을 누르지 말고 인내심을 갖고 구조를 기다려야 한다.
타워형 주택;층 및 층 이상의 단원식 주택과 통로식 주택;건물 높이가 m를 넘는 기타 종 공공건물;건물 높이가 m를 넘어 엘리베이터가 설치된 고층 건물;기능 소방 엘리베이터에는 전실이 설치되어 있다.독립된 소방엘리베이터의 전실 면적은 주거 건물의 전실 면적이 평방미터보다 크다.공공건물과 고층 공장 (창고) 건물의 전실 면적은 평방미터보다 크다.소방엘리베이터 전실과 방연계단실이 전실을 함께 사용할 때 그 면적은 주거건축의 합용 전실 면적이 평방미터보다 크고 공공건축과 고층공장 (창고) 건물의 합용 전실 면적이 평방미터보다 크다.
아 펠 도 른엘리베이터 엘리베이터와 가마 상자의 사이즈 애프터서비스는 브랜드마다 애프터서비스 방면에 모두 다르지만 전체적인 방면은 같다.년 품질보증 기간 내 무료 수리， 시간 서비스 핫라인.품질보증기간 후， 매월 두 번 이상 정기적으로 정비하고， 년에 적어도 한 번 전면적으로 검사한다.건축물은 기계실에 대해 특별한 요구가 없을 때 채택한다.
소형 기관실 엘리베이터.기계실은 우물에 힘이 들어가기 때문에 건축물은 기계실이 좀 작을 때 사용하기를 희망한다.
들보 여백이 너무 작다: 플랫폼에서 내려오는 방법을 단축하여 에스컬레이터의 총 길이를 단축하지만， 주의해서 단축하는 범위는 매우 제한되어 있으며， 일반적으로 mm를 초과하지 않는다.플랫폼에 올라가는 것은 일반적으로 단축할 수 없다. 왜냐하면 플랫폼에 캐비닛과 전기 기계 등의 설비가 포함되어 있기 때문이다.에스컬레이터 각도를 도에서 도로 변경하다
