승강기는 흔히 볼수 있는 고공작업설비플랫폼으로서 부동한 성능에 따라 부동한 류형 부동한 승강기류형으로 나눌수 있으며 그 기능도 다소 구별된다.다음은 승강기가 성능에 따라 몇 종류로 나눌 수 있는지 알아보겠습니다.
이동식 승강기 조작 현장에서 놀거나 떠들거나 높은 곳에서 모든 물체를 함부로 던지는 것을 엄금한다.
후 프 도 프승강기는 구조가 치밀하고 운송상태의 크기가 작아 일반 엘리베이터에 들어갈 수 있는 가마와 순조로운 문간과 좁은 통로가 있다.이중 보호된 지지대 구조로 작업이 더욱 안전하며 작업면 승강 작업에 접근할 수 있다.가용문 크로스를 장착할 수 있다.
가드레일 구조는 전체 소장식으로 조작이 매우 간단하고 편리하다.
카르툼 숙련된 운영 체제.율의 기계 및 액압 전동 승강 체계와 그 큰 톤수의 적재 중량의 새로운 외관은 이미 “오래오래 & rdquo;브랜드 승강기 기능 선점， 에너지 절약 및 배출 감소， 정품 제조， 물건 다 사용， 독특한 우세 지점，후 프 도 프유압 승강 플랫폼 수동， 기능 안정， 걷기 및 승강 순조， 방향 활락 조종 간략하고 편리하며， 당신에게 공장 구역 내 및 실내 고공 작업과 고층 운송에 응당한 편리를 가져다 주고， 당신의 진귀한 시간을 감소시키며， 당신의 작업 효율을 높이는 것은 현대 회사가 안전하게 생산하는 이상적인 고공 작업 설비입니다.
둘째， 빈번한 전압 불안정은 동력 유닛 모터를 직접 태울 수 있다. 모터 소각으로 인한 결과는 매우 심각하다. 압력이 순간적으로 낮아질 수 있다. 만약 설비에 오버플로우 밸브나 방폭 밸브 등 안전 설비를 설치하지 않았다면 승강 설비가 추락하여 사고가 발생할 수 있다. 동시에 새로운 동력 유닛을 교체하는 것도 일정한 비용이 필요하다.
현대 사회에서 고공 작업 프로젝트는 매우 많은데 그 위험성은 시공 관리， 인원 소양과 관련이 없고 작업 환경， 시공에 사용되는 설비와 관련이 있기 때문에 고공 작업 설비는 점점 더 많은 중시를 받고 승강이 끊임없이 발전하고 혁신하며 고객의 신뢰와 사용을 받았다.
유압 동력 단위는 전체식 펌프장을 채택하여 구조가 치밀하고 성능이 믿을 만하다.
문계부분: 강철구조로 구성된 페쇄식 또는 망상식플랫폼문 또는 층문시스템으로서 수동문과 자동문이 있으며 일반적으로 개방식플랫폼에는 문을 설치하지 않는다.
현대 사회에서 고공 작업 프로젝트는 매우 많은데 그 위험성은 시공 관리， 인원 소양과 관련이 없고 작업 환경， 시공에 사용되는 설비와 관련이 있기 때문에 고공 작업 설비는 점점 더 많은 중시를 받고 승강이 끊임없이 발전하고 혁신하며 고객의 신뢰와 사용을 받았다.
좋 고 나 쁨각 마스트 사이에는 자체 개발한 전체형 내장 슬라이더를 사용하여 마스트 사이의 동적 간격을 작게 합니다.
향특유압고정식승강기의 주요구성부분: 갱도부분: 건축물 또는 경형강철구조로 둘러싸인 페쇄식 또는 그물형틀이고 내부 량측에 설치형강철레일: 구동부분: 유압구동전기기계， 기름펌프， 안전밸브，속도 조절 밸브와 방향 전환 밸브와 같은 유압 부품의 작은 연료 탱크: 오일 실린더 부분: 승강 오일 실린더 직상 플랫폼 또는 상단 리프트 지게의 하나 또는 여러 오일 실린더 구성: 문계 부분: 강철 구조로 구성된 폐쇄식 또는 그물 모양의 플랫폼 문 또는 층문 시스템， 수동 문과 자동 문이 있습니다. 일반 개방식 플랫폼은 문을 설치하지 않습니다: 전기 부분: 동력， 신호， 가마식) 또는 개방식， 양쪽에 가이드 롤러 또는 부츠， 플랫폼 하단에 승강 실린더 또는 연결 승강 가위 지게형 철골: 우리는 평상시에 승강기를 사용할 때 자주 검사， 유지 보수 및 정비를 해야 한다. 이렇게 하면 승강기의 사용 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라일할 때 더욱 빛나게 하는 위력!예를 들어， 전동 부분은 충분한 기름이 있어야 하고， 손상되기 쉬운 부품에 대해서는 반드시 자주 검사， 수리 또는 교체해야 하며， 기계의 볼트， 특히 자주 진동하는 부품，후 프 도 프자동 유압식 승강 플랫폼， 예를 들면 회전 지지， 승강 팔 연결 볼트에 대해서는 반드시 느슨한지 검사해야 하며， 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.다음은 우선 승강기 수리 시간의 규정인 일상 정비 (매 반마다 진행) 를 살펴보자.고가의 각종 규격의 이동식 승강기 공장은 제때에 물건을 공급하고， 성가의 비율이 높으며 이미 많은 전선 제품의 선호 브랜드가 되었으니， 선택 구매를 환영합니다!
각 기구의 운행이 정상적인지， 만약 고장이 발견되면 반드시 제때에 제거해야 한다.
구조가 치밀하고 운송 상태의 크기가 작아 일반 엘리베이터로 들어갈 수 있는 가마와 순조로운 문과 좁은 통로가 있다.
항목 을 분석 하 다장점: 원격 운영 체제 승강기는 전기 제어 스위치의 선택성이 광범위하기 때문에 환경이 열악한 공사장에서도 원격으로 조작할 수 있어 조작의 쾌적성을 높이고 걷기 편리하며 전통적인 승강기에 철근 운송 장치와 콘크리트 운송 장치를 추가하여 철근， 콘크리트 및 직원을 운송할 수 있어 시공 효율을 크게 향상시킨다.성능이 선진적인 무급 주파수 변환 속도 조절 시스템을 선택할 수 있어 승강기가 ~m/min의 무급 속도 조절을 실현할 수 있다.
일시 적재율의 정의 공사장의 승강기는 빈번하게 작업하고 이용률이 높지만 전기 기계의 인터럽트 작업제 문제， 즉 흔히 말하는 일시 적재율의 문제 (때로는 부하 지속률이라고 함) 를 고려하지 않을 수 없다. 그것의 정의는 FC= 작업 주기 시간/부하 시간 & times;，여기서 작업 주기 시간은 로드 및 다운타임입니다.어떤 공사장에서는 승강기를 임대회사가 임대하여 늘 충분히 리용하려고 하는데 전기기계의 잠정적재률 (FC = % 또는 %) 은 전혀 돌보지 않는데 전기기계는 왜 그렇지 않은가?어떤 것은 심지어 탄 냄새가 나도록 사용하고 있는데， 이것은 매우 비정상적인 조작으로 사용하는 것이다.만약 전동시스템이 불량하거나 운행저항이 너무 크며 과부하하여 사용하거나 빈번한 시동을 걸면 더욱 작은 말이 큰 차를 끌게 된다.그러므로 공사장의 모든 운전기사는 반드시 잠정적재률의 개념을 리해하고 과학적법칙에 따라 일을 처리해야 하는데 이런 전기기계는 그 자체가 중단작업에 따라 설계된것이다.
승강기를 사용하지 않을 때는 어떻게 정비해야 합니까?소편은 사용자들에게 우리의 승강기가 만약 장기간 사용할 준비를 하지 않는다면 반드시 설비의 불사용보호를 잘해야 한다고 일깨워주었다.
후 프 도 프업무 책임자는 차량 상황과 작업 인원을 순찰해야 하는 것 외에 지형 환경， 강하가 안전 기술 조치의 요구에 부합하는지， 또는 사전에 제정한 업무 방안을 살펴야 한다.만약 출입이 있으면 상응하는 승강기 조치를 제정해야만 작업을 시작할 수 있다.
유압 유질과 유위를 검사하다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 승강기는 어떻게 관리해야 하는가?우리는 승강기를 매달 정비하는 동시에 승강기에 대한 연말 정비를 잊지 말아야 한다.다음은 승강기가 어떻게 연말 정비를 해야 하는지 살펴보자.
승강기는 운반， 건축 등 작업에서 중요한 역할을 발휘하여 편리한 운송 장비를 제공하였다.점점 더 많은 승강기가 시장에 투입되어 사용되고 있지만， 사용할 때 전압이 불안정하면 승강기에 일정한 영향을 끼칠 수 있다.
