하역 승강 플랫폼 소개: 하역 승강 플랫폼은 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조 설비이다.그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.창고 하역 플랫폼 제품은 인공 유압 동력을 채택하여 동력 전원을 연결할 필요가 없다.혼자서 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 당신으로 하여금 대량의 노동력을 줄이고 하역 작업 효율을 높이며 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
승강 플랫폼의 분류는 다음과 같다: 이동하는 방식에 따라 다르다: 이동식 승강 플랫폼， 자동식 승강 플랫폼， 유압식 승강 플랫폼，하트 만유압 승강 플랫폼 화물 사다리，하트 만유압 승강 플랫폼 주문 제작， 접이식 승강 플랫폼， 커버 실린더식 승강 플랫폼.
하트 만그러나 스위치의 한계로 인해 시스템이 부하 변화에 대한 보상 능력은 작은 범위에서만 보상을 받을 수 있고 각종 비선형 요소의 영향도 존재하기 때문에 운행 평온성이 높지 않고 높은 운행 속도가 제한되어 있다.액체 승강기 용적 속도 조절 시스템은 대부분 유량 폐쇄 고리를 사용하는데， 회로에 설정된
유압 승강기에서 연료 탱크를 선택할 때 고려해야 할 주의사항은 다음과 같다: 연료 탱크의 구조를 고려할 때， 전통적인 연료 탱크의 칸막이는 때를 침전시키는 작용을 할 수 없다. 연료 탱크의 종축선을 따라 수직 칸막이를 설치해야 한다. 이 칸막이의 한쪽 끝과 연료 탱크 끝판 사이에 빈자리를 남겨 칸막이의 양쪽 공간을 연결시키고，하트 만유압 승강 플랫폼 18미터， 유압 펌프의 수출입은 연결되지 않는 한쪽 칸막이의 양쪽에 배치하여 기름과 Z의 거리를 멀리 들어가게 한다.유압 연료 탱크는 열을 방출하는 작용이 좀 더 많다.
우 미 야 스지면이 불안정한 상태에서 고공 작업 플랫폼을 사용하지 마십시오.플랫폼이 평온하지 않고， 바깥쪽 다리가 잘 조절되지 않고， 평평하고， 착지가 튼튼하지 않은 상황에서 플랫폼을 향상시키지 마십시오.
유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 높이며 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 정격 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
승강 플랫폼， 유압 승강 플랫폼의 작업 원리는 무엇입니까， 유압 화물 계단 공장이 당신에게 해답을 드립니다.
하역 승강 플랫폼 위치의 선택은 재료 운반 원가를 낮추기 위해 플랫폼의 위치 선택은 운반 도구를 최대한 단축하고 차량의 공장 주행 거리를 줄여야 한다.건물 밖에서 만재된 운송 차량을 지정된 장소로 이동하는 것은 적재된 재료를 받침대별로 실내 지정된 장소로 운반하는 것보다 훨씬 쉽다.플랫폼 위치를 선택할 때는 공장의 생산 공정과 운행 수요를 충분히 고려해야 한다.플랫폼의 배치는 다음과 같은 두 가지 모델이 있다: 병합식: 적재와 하역이 같은 플랫폼에 있다.
유력 화물 사다리는 회로 유압 펌프장의 승강 작업으로 승강 현상이 나타나면 먼저 회로가 원활한지 검사한 다음 유압 펌프장에 잡음이 있는지 검사해야 한다.
설치 인력은 설비 명세를 확인하고 점검하여 출하 설비 명세가 누락되지 않았는지 확인하고 도구가 완비되어 있는지 검사하여 설치 과정이 순조롭게 진행되도록 확보해야 한다.
발전 과정분리식: 적재와 하역은 서로 다른 플랫폼에 있다.
승강 플랫폼 표시등이 켜지지 않았습니다. 벽에 있는 전원 콘센트에 스위치 전원이 있는지， 안전， 신뢰성， 경제를 보장할 뿐만 아니라따라서 사용자는 사다리 가격과 토목 건설 예산성 가격 비율이 높은 제품에 근거할 수 있다.
나는 많은 사람들이 레일식 유압 승강 플랫폼의 유지 보수 문제를 알고 싶어 한다고 믿는다. 왜냐하면 이것은 그것의 사용 수명과 관계되기 때문이다.사용 중에 각 부분의 연결 상태를 자주 확인합니다.느슨해지면 꽉 조여야 한다.기체가 압력을 받으면 기체 연결 볼트의 팽팽도 (채택 가능한 압력 유도 상태) 를 검사해야 한다.모든 연결 축은 모두 오버헤드가 있어야 하며， 유압 사다리 가격을 충분히 열어야 한다.
포장 하 다.유압유가 부족할 때 유압펌프는 흡공현상을 일으켜 공기가 유압유에 들어가 높은 소음을 일으키기도 한다.
플러그 조인트;수직도를 조정하여 지각 볼트를 단단히 조이고， 리프트 모터의 모터의 브레이크를 풀다;크레인으로 크레인을 표준 섹션 위의 크레인에서 정확하게 제자리에 놓고 두 크레인을 레일 선반에 각각 씌우고 완충기를 완충 스프링에 천천히 놓습니다.두 개의 케이지 드라이버를 준비하고 각 뒷바퀴와 롤러가 간격으로 이동하는 위치를 조정하여 드라이버를 설치합니다.승강 설비를 사용하여 승강기의 기부를 표준 절에 장착하고 연결 볼트를 조여라.두 개의 드라이버를 각각 각각의 케이지 위에 설치하고 연결 핀축을 착용하여 케이지 상단 가드레일을 잘 설치합니다.
레일식 승강기， 구조는 오일 실린더 직정식， 오일 실린더의 직선 운행은 전동 체인을 당겨 테이블의 승강을 이끌고 작업을 완성한다. 레일식 승강기는 최근 몇 년 동안 비교적 보급된 화물 사다리 형식이다. 그 장점은 승강 높이가 포크식 승강기보다 더 높고 운행이 안정적이며 유지보수가 간단하다는 것이다.
하트 만유압 화물 사다리는 최근 몇 년 동안 일부 고공 작업에서 사용되었는데， 현재 일부 유압 화물 사다리는 점차 타워 크레인 등 대형 기계를 언급하여 일부 고공 작업의 비교적 좋은 선택이 되었다.그러나 여전히 일정한 한계가 있다. 례를 들면 고도， 화물의 질을 제고하는 등은 일정한 제약이 있다.
설치 전에 설치 인원은 기초， 우물길 등 기초 시설을 확인하고， 평평， 정시 찾기에 주의하며 기초가 시공 전의 요구에 부합하는지 확인해야 한다.
주기가 흡합하지 않다.이 고장이 발생하면 상 전원이 정상인지， 내외 긴급 정지 버튼 스위치， 자물쇠 스위치가 켜져 있는지， 상 전상 순서가 정확한지， 계전기 작업 표시등이 켜져 있는지 확인할 수 있다.
