: 고압 물 연마재 녹 제거.고압 수사류의 충격 작용과 연마재를 이용하여 나선형 승강기를 다듬어 녹을 제거하는 일종으로， 장점은 재질에 대한 손상이 적지만， 물은 전자 설비에 일정한 손상이 있어 분해 가능한 유형의 나선형 승강기에 적용된다.
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디자인이 유니크한 & ldquo;노동 ”자강 골격은 평균적으로 압력을 견딜 수 있어 골격의 비틀림을 효과적으로 줄이고 내구성이 더욱 강하다.
알 스 웰이동식 승강기는 일반적으로 어느 마천루에서 전동 승강기를 사용하는지에 적용되는데， 중간에 정차할 필요가 없기 때문에 급행 승강기를 사용해야 한다.먼저 지상에서 고층의 공중 로비 (즉， 고층 승강기 로비， Skylobby) 로 간 후 일반 승강기로 갈아타고 목적지로 향한다.일부 새로운 승강기는 승강기 예약시스템을 사용하여 로비에서 도착할 층을 예약할 수 있다.이러한 여객 승강기는 고객의 수요에 따라 아름답게 장식할 수 있으며， 어떤 여객 승강기는 에어컨과 텔레비전을 장착할 수도 있고， 어떤 가마는 그렇다. 이렇게 하면 고객이 탈 때 바깥의 풍경도 감상할 수 있다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
유압 승강기의 각 상자， 배전함 등은 항상 청결을 유지하고 전기 설비의 먼지를 제때에 청소한다.
승강 사다리가 가라앉는 것은 지정된 위치로 올라간 후 일정한 시간을 거쳐 테이블이 중력으로 인해 하강하는 현상이다. 물론 이런 문제가 발생하는 것은 틀림없이 비정상적인 것이다. 그렇다면 어떻게 해결해야 하는가?우선 원인을 찾아야 한다. 다음 소편은 궁극적인 해결방법을 총화하였다.
많은 사람들이 승강기를 사용할 때 승강기 기계 자체의 강도가 비교적 높다고 생각하기 때문에 설치 과정에서 설명서의 설치 방식에 엄격히 따르지 않는다. 이렇게 하면 부품의 마모가 심해지고 운행이 원활하지 않을 수 있다는 것을 전혀 알지 못한다. 더 이상 작업 환경에 대응하는 설치 주의사항에 주의해야 한다. 방심해서는 안 된다.정확한 설치 사용과 유지보수는 기계설비의 정상적인 운행을 보장하는 중요한 부분이다.그러므로 승강기를 설치할 때 반드시 아래의 설치사용과 관련된 사항에 따라 진지하게 조립하고 사용하십시오.
새 기름으로 교체하고 낡은 기름을 단속적으로 사용하지 말아야 한다. 그렇지 않을 경우 시스템의 운동부품은 마모를 가속화하게 된다.
신용 서비스.이밖에 액압유를 주입할 때 또 액압유질문제를 보장해야 한다. 왜냐하면 일부 액압유공장은 품질이 비교적 나쁜 액압유를 선택하게 되는데 액압승강플랫폼과 같은 류형의 액압유는 팔뚝접이식승강기에 아무런 작용도 할수 없을뿐만아니라 변질문제로 팔뚝접이식승강기의 작업효률에도 영향을 미치게 되기때문이다.
레일식 승강기 공장 가이드 기구 가이드 기구는 주로 가이드 플라스틱 파이프， 가이드 브래킷， 압축 스프링， 안전 플러그， 가이드 케이스와 가이드 축 등 부품으로 구성되어 있으며， 가이드 기구의 반단부를 위해 두 가이드 플라스틱 파이프 사이에 좁은 틈이 형성되며， 승강 벨트는 이 좁은 틈에서 상자체를 내밀어 벨트가 흐트러지는 것을 방지하고 가이드의 역할을 한다.안전 플러그는 가이드 브래킷과 압축 스프링으로 지지되며，오로 엔유압 승강대， 압축 스프링이 힘을 받은 후 안정성을 잃는 것을 방지하기 위해 안전 플러그에 작은 가이드 막대를 설계하여 작은 가이드 막대와 스프링 사이의 간격 참조 테이블로 설계하였다.리프트 샤프트를 용접하여 양끝에 각각 하나의 리프트 후크를 설치하고 재료를 선택하여 품질 조절 처리를 한다. 상자 아래 케이스의 후크와 함께 세 개의 리프트 지점을 구성한다. 소프트 버팀목 리프트는 리프트 후크， 리프트 후크의 무게， 리프트 후크가 탑승할 때 편안한 상태에 놓일 수 있도록 두 리프트 후크 간격 참조표는 수평 사이즈의 관련 데이터를 설계 참고로 하고 밸런스 레버는 리프트 장치를 유지하는 데 사용한다.소재는 공심관 모양으로 설계되어 팔뚝 전체의 무게를 줄였다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고， 사피지로 갈아서 녹을 제거할 수 있다.
개혁 하 다.유압 승강 플랫폼은 평소에 사용하는 일상적인 정비가 반드시 없어서는 안 된다. 그러나 정상적으로 설비를 정비하고 있더라도 문제가 발생할 수 있는 어느 한 곳도 소홀히 해서는 안 된다. 그렇다면 매번 유압 승강 플랫폼을 조작하고 사용하는 과정에서 안전하고 안정적으로 작업할 수 있도록 하기 위해 조작 전에 우리는 어떤 방면을 검사해야 하는가?오늘 편집장은 모두에게 과학 보급을 해 주겠다.
그것은 포크식 기계 구조를 채택하여 고공 작업 플랫폼이 비교적 큰 중량을 싣고 비교적 큰 작업 높이로 올라갈 때 여전히 안정적으로 운동할 수 있도록 한다.바로 더 큰 고공 작업 범위와 적재 능력으로 인해 각 분야에서 널리 사용되고 있다.스스로 포크를 자르는 고공 작업 플랫폼은 운행 시 다양한 고도에서 빠르거나 느린 속도로 걸을 수 있으며， 조작 플랫폼에서 편리하게 연속적으로 전진， 후퇴， 상하，오로 엔자동 유압 승강대， 좌우 방향 전환 등의 조작을 완성할 수 있다.고공 작업으로 하여금 더욱 높은 효율과 더욱 보장된 안전성을 가지게 하다.그래서 시장에서 더욱 많은 관심을 받았다.
모터 고정 나사가 느슨하다: 모터 선풍기가 돌아가는 것 자체에서 소리가 난다. 만약 고정 모터의 나사가 느슨해지고 그 자체의 진동이 더해지면 모터는 다른 부품 방식과 충돌하기 때문에 소리를 낸다;각 핀샤프트의 관절이 마르고 기름이 부족하며 철재와 철재 사이의 딱딱한 마찰은 부품을 손상시킬 뿐만 아니라 이상한 소리를 내기 때문에 편집장은 여전히 다시 한 번 강조하여 제때에 보양하고 자주 주유해야 한다;유압 승강 플랫폼에 상승하지 않는 상황이 나타나면 유압 오일에 공기가 있어 배기구를 열고 기체를 띤 후 다시 조이면 된다;유압유 응고: 유압유를 교체하면 된다;기름 누출: 각 오일 파이프 인터페이스에서 기름이 누출되었는지 확인하고， 적시 유압 승강 플랫폼의 생산 업체)
오로 엔유압 승강 플랫폼의 정확한 정비 검사 롤러， 중간축 및 베어링;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;상술한 각 부품에 기름을 주입하다.베어링 수명을 연장하다.
하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 밸브 심지를 말린 후 새로 장착한다.
화물의 적재량， 한 번에 화물을 운송하는 톤수도 승강의 속도에 영향을 미치며， 승강 플랫폼에서 화물을 운송하는 뛰어난 값에 도달하는 것은 속도의 보장이다. 만약 편중되면 속도에 영향을 미치고 만약 화물이 너무 가볍다면 정상적인 운송 시간에도 영향을 미친다.
