유압화물계단 도매업체는 유압화물계단의 시장수요도 갈수록 커지고있음을 발견하였다. 더욱 중요한것은 일부 화물하역작업과 일부 장식， 호텔， 창고， 슈퍼마켓 등이다. 이런 장소에서는 사용이 비교적 많다. 특히 장식업종에서 나는 많은 장식회사가 소형유압화물계단을 사용하는것을 본적이 있다. 이런 화물계단도 특수가공을 거쳐 제조한것으로서 우리가 흔히 볼수 있는 유압화물계단과 일부 구별이 있다.구조， 형상， 속도와 높이를 높이든 모두 뚜렷한 차이가 있으며 유압화물사다리의 가격도 다르다.인테리어 업계에서 사용하는 유압 화물 사다리는 높이가 높지 않고， 어떤 것은 미터밖에 되지 않으며， 필요한 재료가 많지 않다.그가 주로 승진한 것은 사람이지 물건이 아니다. 거의 승진하지 않은 것은 물건이기 때문에 부하가 적지만 다른 유압 화물 사다리의 사용에 뒤지지 않는다.그는 안정적이고 안전하며 해석하고 내구성이 있어 유압화물사다리가 장식업종의 좋은 조수로 되기에 충분하다.유압 사다리의 역할도 우리의 수요에 따라 천천히 향상되고 우리가 요구하는 성질이 다르기 때문에 유압 사다리 도매 업체도 우리의 요구에 따라 제조한 것이다.
승강기구: 작업대의 평온한 승강을 보장해야 하며， 점프식 승강현상이 나타나지 않아야 하며， 각 운동부품의 동작은 유연해야 하며， 저항장치가 있어서는 안 된다: 승강기의 승강분 전동 또는 수동 유압시스템: 각 부품， 파이프라인 및 이음매에는 모두 누출현상이 있어서는 안 된다.
하북현재 이러한 상황에 따라 조정할 수 있다: 이중 작용 오일 실린더를 사용하고， 오일 실린더의 위아래는 유압 동력 유닛을 사용하여 기름을 공급한다;이러한 단점은 전력 낭비， 사용 비용 증가， 기름 유출 위험은 논리적 변속 유압 동력 유닛을 사용하여 각 부하 상황에 따라 솔라 밸브를 열거나 닫는 것입니다.이렇게 하면 유압 시스템을 변경해야만 속도에 대한 논리를 완성할 수 있어 빈 적재와 무거운 적재의 일치성을 보장할 수 있다.
설치인원은 유압화물사다리설치자질을 구비하고 설치시공전문시공방안을 참답게 집행해야 하며 기술설계는 설치인원에게 안전기술교부를 진행해야 한다.
메 두 굴 리승강기 오일 실린더 소음 유위가 너무 낮고， 여과망 또는 이음매 연결부 공기에서 유액 내 연축기 송동 오일 실린더 내부 고장 오일 실린더 모터 설치 부동심 전동기 동축부 공기 기름때가 막혀 여과망 회유관 송동 공기 또는 오일 파이프가 오일 위에 있다.공기에 섞여 유액에서 배제: 동심도는 .MM 이내로 조절하여 연축기 수리 또는 오일펌프를 교체하여 유량을 증가시켜야 한다. 여과유강과 이음매 위치 mm 이상에서 회전축 밀폐권을 교체하여 여과유망을 세척하고 여과유액을 여과하여 유관로를 단단히 잠그고， 환유관을 유면 아래 유액에 섞인 공기나 유압실린더의 공기가 완전히 배출되지 않아 고압작용으로 가스구멍이 비교적 큰 소음을 일으킨다.이때 반드시 제때에 공기를 다 배출해야 한다.
각각 어떤 브러시는 그 면이 청결을 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
분리식: 적재와 하역은 서로 다른 플랫폼에 있다.
승강대는 승강하기 전에 사각 다리를 잘 받치고 네 개의 다리는 튼튼한 지면에 견고하게 지탱하여 작업대면을 수평 상태로 조절해야 한다 (목측하면 된다).전원을 켜고 표시등이 켜져 있어야 합니다.그런 다음 모터를 움직이고 오일 펌프가 작동하며 빈 부하에서 한두 번 승강하고 각 부위의 동작이 정상인지 확인한 후 작업을 시작합니다.기온이 ℃ 보다 낮을 때 오일 펌프를 & mdash 작동시켜야 합니다.분，하북전동 유압 승강대， 오일펌프 작동 확인 후 가능합니다.，하북유압 실린더 승강대，하북유압 승강 플랫폼，작업자는 플랫폼에 진입한 후 가드레일 문을 닫고， 플러그를 꽂고， 안전 밧줄을 매야 하며 하중의 중심 (사람이 서 있는 위치) 은 가능한 한 작업대 면의 중심 위치에 있어야 한다: & ldquo;오름 ”버튼， 시동 모터， 모터 회전， 유압 시스템 작업， 플랫폼 상승;작업에 필요한 높이로 올라가려면 모터 & ldquo;중지 ”버튼， 플랫폼이 승강을 멈추면 작업을 할 수 있습니다. & ldquo;중지 ”버튼， 플랫폼이 측정 높이로 올라갈 때 여정 스위치가 작동하고 플랫폼은 측정 높이에 멈춘다.작업이 끝나면 “ 를 누릅니다.하락 ”버튼， 솔레노이드 밸브 동작， 이때 오일 실린더가 다시 연결되고 플랫폼은 자중에 의해 하강한다.
오일 실린더에서 기름이 새다.장기간 사용하면 실린더중의 밀봉코일이 마모되고 실린더벽의 간극이 너무 커서 기름이 새게 되여 액압화물사다리가 자연히 내려가게 되므로 즉시 밀봉부품을 교체해야 한다.
유압 승강 플랫폼은 사회에서 없어서는 안 될 중요한 작업 설비이다. 바로 이렇다. 유압 엘리베이터 도매 업체는 유압 승강 플랫폼에 대한 정비를 잊어버린다. 바로 이렇다. 설비에 손상을 주고 작업 효율을 줄이며 생명 안전에 위협이 된다. 따라서 유압 승강 플랫폼의 사용 수명을 연장하기 위해 설비를 합리적으로 사용하고 유지해야 한다.다음 몇 가지는 유압 승강 플랫폼의 유지 보수입니다.
환영 하 다승강기구: 작업대의 평온한 승강을 보장해야 하며， 점프식 승강현상이 나타나지 않아야 하며， 각 운동부품의 동작은 유연해야 하며， 저항장치가 있어서는 안 된다: 승강기의 승강분 전동 또는 수동 유압시스템: 각 부품， 파이프라인 및 이음매에는 모두 누출현상이 있어서는 안 된다.
그러므로 유압관로부선에서는 될수록 사곡선을 피하고 제때에 카드커버가 느슨한지 검사해야 한다.
리퀴드 실린더의 다운스트림 (기존
설비 반전 조직을 분해하고 조정할 때， 포관 반전 조직 감속기의 중심선은 톱니바퀴 중심선과 평행하며， 그 맞물림면은 % 이상이어야 하며， 맞물림 빈틈이 적합해야 한다.
어떠 하 다.안정성이 좋고 적용 범위가 넓은 화물 리프트 설비는 주로 생산 라인의 고도차 사이의 화물 운송에 사용된다;재료 윗선， 아랫선;가공소재 조립 시 가공소재 높이 조절하기;높은 곳에서 원료 공급기에 원료 공급;대형 장비 조립 시 부품 리프트;대형 기계 재료， 원료;창고 하역 장소는 지게차 등 운반 차량과 함께 화물 신속 하역 등을 진행한다.
활동의 각 상하관절에 정기적으로 기름을 주입하여 상태를 유지한다.
용접 mm 물림 모서리 길이는 용접의 %， 깊이는 .mm를 초과해서는 안 됩니다.
하북유압 화물 사다리 공장은 전동 조롱박 화물 사다리는 몇 개의 강철 줄의 끌림으로 승강 화물 사다리의 승강을 완성한다고 일깨워 주었다. 이런 화물 사다리는 항상 강철 줄의 느슨함으로 인해 승강 화물 사다리 플랫폼이 비뚤어지고 안정성， 바깥쪽 다리가 잘 조절되지 않고， 평평하고， 착지가 튼튼하지 않은 상황에서 플랫폼을 향상시키지 마십시오.
⒉ 연말 정비 A. 유압과 파이프 연결 부위를 검사한다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
