선박 용 탄소강 사각 관 (GB - 은 선박 I 급 내 압 관 계，뉴 그루 토 크방관 아연 도금 은 얼마 입 니까?， II 급 내 압 관 계， 사각 관， 이음매 없 는 사각 관， 아연 도금 사각 관， 아연 도금 관 에 오신 것 을 환영 합 니 다. 탄소강 사각 관 벽 작업 온 도 는 ℃ 를 초과 하지 않 고 합금강 사각 관 벽 작업 온 도 는 ℃ 를 초과 합 니 다.
충격 강인성 은 기계 부품 에 큰 속도 로 작용 하 는 하중 을 충격 하중 이 라 고 하 는데 제품， 재생 자원 업무 에 전문 적 으로 종사한다. 업 무 는 사각 관， 사각 관，뉴 그루 토 크25 아연 도금 사각 관， 이음매 없 는 사각 관， 아연 도금 사각 관， 아연 도금 관 을 포함한다. 금속 이 충격 하중 작용 에서 의 능력 을 충격 강인성 이 라 고 한다.
뉴 그루 토 크상 굴복 점 (& sigma; su): 시료 에 굴복 이 발생 하여 처음으로 힘 이 떨 어 지기 전의 큰 응력;하 굴복 점 (& sigma; sl): 초기 순간 효 과 를 따 지지 않 을 때 굴복 단계 의 작은 응력.
두 번 째 는 상대방 관 이 산세척 을 하 는데 상대방 관 이 산세척 을 할 때 화학 과 전해 두 가 지 를 사용 하 는데 이 두 가 지 는 방관 관 의 산화 피 를 제거 할 수 있다.
샘 바분사 하여 녹 을 제거 한 후 관 표면의 물리 적 흡착 작용 을 확대 할 수 있 을 뿐만 아니 라 층 과 관 표면의 기계 적 접착 작용 도 강화 할 수 있다.따라서 분사 제 녹 은 파이프 의 이상 적 인 녹 제거 방식 이다.일반적으로 스프레이 (모래) 의 녹 제 거 는 주로 파이프 내 표면 처리 에 사용 되 고， 환 (모래) 의 녹 제 거 는 주로 파이프 바깥 표면 처리 에 사용 된다.분사 로 녹 을 제거 하려 면 몇 가지 문 제 를 주의해 야 한다.
방관 은 경제 건설 에서 매우 좋 은 강 재 를 심 는 것 이다.그것 의 종류 도 많 고 원리 도 많 습 니 다. 여러분 들 은 방관 의 냉 당 원리 에 대해 아직도 부족 한 이 해 를 가지 고 있 을 수 있 습 니 다. 다음은 제 가 여러분 을 데 리 고 냉 당 원 리 를 배 워 보 겠 습 니 다.
사각 관 은 사각형 관 재 를 부 르 는 호칭 으로 변 길이 가 같은 강관 이다.대강 은 공예 처리 권 을 거 쳐 만 든 것 이다.
섭씨 몇 백 도의 온도 로 에 너 지 를 절약 할 수 있다.
방 관 은 전기 접점 압력계 수송기 양쪽 에 오 일 실린더 의 압력 을 눌 러 대강 의 안정 적 인 수송 을 확보 했다.
제강 용 생철 을 제강 로 에 넣 고 공예 에 따라 바로 강 을 얻 을 수 있다.강철의 제품 은 강괴， 샘플링 수량， 샘플링 부위 와 시험 은 해당 제품 기준의 규정 에 따른다.수요 측의 동 의 를 거 쳐 열 간 압연 방 관 은 압연 근 배열 에 따라 샘플 을 추출 할 수 있다.
시대 가 발전 하고 경제 발전 이 빨 라 지면 서 대구 경 이음매 없 는 사각 관 을 사용 하 는 곳 이 많아 졌 다.
유체 수송 용 스 테 인 리 스 스틸 사각 관 (GBT - ) 은 유체 수송 용 스 테 인 리 스 스틸 로 만 든 열 간 압연 (짜 고 확대) 과 냉 간 뽑 기 (압연) 사각 관 이다.
응용 프로 세 스각 관 의 검사 항목，뉴 그루 토 크아연 도금 관， 샘플링 수량， 샘플링 부위 와 시험 은 해당 제품 기준의 규정 에 따른다.수요 측의 동 의 를 거 쳐 열 간 압연 방 관 은 압연 근 배열 에 따라 샘플 을 추출 할 수 있다.
그 다음 에 주의해 야 할 것 은 방관 도장 공정 의 전체 과정 에서 표면 처리 에 필요 한 비용 이 비교적 높 기 때문에 적당 한 처 리 를 선택 하 는 것 이 매우 중요 하 다 는 것 이다.골 라 서 처리 해야만 사각 관 도장 의 질 을 잘 보장 할 수 있다.
주의해 야 할 것 은 원반 이 학 교 를 떠 나 는 직선의 위 치 는 철근 의 직경 에 따라 조절 할 수 있 고 R 과 R 는 길 을 기다 릴 수도 있 으 며 다 를 수도 있다 는 것 이다.
뉴 그루 토 크먼저 용접 한 후에 형 성 된 사각 관 생산 공정 에서 주로 정경 프레임 으로 성형 을 완성 하고 정경 기 는 두 롤러 압연기 이 며 그 중에서 수평 프레임 과 수직 롤러 프레임 이 있다.현재 방 관 공 형 디자인 은 주로 두 가지 가 있 습 니 다. 하 나 는 수평 프레임 이 상자 형 구멍 에 따라 디자인 되 고 타원 구멍 이 며 다른 각 프레임 은 직사각형 구멍 과 비슷 합 니 다. 그의 공 형 단면 은 원호 로 구성 되 고 전문 적 인 프로젝트 는 방 관， 사각형 관， 이음매 없 는 사각형 관， 아연 도금 방 관， 아연 도금 관 등 관련 업 무 를 가지 고 있 습 니 다. 이런 업 무 를 원 하 는 업 체 들 이 하 십시오. 그리고 원호 반지름 이 점점 증가 하고 있 습 니 다.모든 구멍 형의 측 벽 과 밑부분 이 접 하 는 원 각 반지름 은 완제품 단면 의 원 각 반지름 과 같다.방 관 의 총 연장 계 수 는 정도 이 고 주로 평 롤러 에 분배 되 며 입 롤러 의 변 형 량 이 매우 적 으 며 그 역할 은 방 관 의 짧 은 변 을 누 르 는 것 이다.이런 디자인 을 사용 하면 계산 이 비교적 복잡 하고 계산 치가 정확 하지 않 으 므 로 구멍 형의 둘레 를 계속 수정 해 야 한다.
b. 공구강: (a) 탄소 공구강;(b) 합금 공구강;(c) 고속 공구강.
유동 코어 로드 연결 방 관 기술 이 점차 성숙 해 지 는 시기.