기름이 새는 관건은 주조 철 부품이 있기 때문이다
열관 라디에이터 기름 누출
저 참외변압기 생산 업체는 일반적으로 IP 보호 케이스를 사용하는데 직경이 mm를 초과하는 고체 더러운 물건과 쥐 뱀， 고양이， 참새 등 동물이 들어오면 단락 고장과 단전 등 악변의 흔한 고장을 피할 수 있으며， 통전 부분에 안전한 천연 장벽을 제시할 수 있다. 만약에 변압기 설비를 야외에 두어야 한다면 IP 보호 케이스를 사용할 수 있다. 상기 IP 보호 작용을 제외하고는 등분과 분리되는 것을 더욱 피할 수 있다.선은 ° 각 안의 물방울로 들어간다. 그러나 IP 케이스는 변압기의 냉각 작업 능력을 떨어뜨릴 수 있으므로 사용 시 작동 용적의 감소에 주의해야 한다.
유침식 변압기의 투입
라드 빌 리 시 스 기 스공정조가에 따라 용량변압기의 구매가격에 비해 건식변압기의 구매가격은 유침식변압기보다 훨씬 높다.
건식 변압기 소음 오염 관리 예방 조치
상기 규정에 미치지 못하면 조급하게 해결해야 하며 일반적으로 원심풍기를 한동안 운행하면 된다.전력 변압기의 청정도를 검사하고， 만약 너무 많은 먼지가 모인 것을 발견하면， 반드시 제거하여， 실내의 통풍과 절연 관통을 확보하고， 특히 전력 변압기의 절연자를 깨끗이 청소하는 데 주의해야 한다.휴대용 원심풍기나 건조한 공기압축이나 N로 통풍로 등 쉽게 닿지 않는 실내 공간의 먼지를 깨끗이 불어야 하며 더러운 것이 있어서는 안 된다.
케이블 브리지의 감진 해결은 모선 브리지와 건식 변압기 중간의 단단한 연결을 수정하고 케이블 브리지에서 감진 해결을 한다.
최근 몇 년 동안의 발전 추세를 거쳐 현 단계에 중국 변압기 업계의 전체 수준은 기본적으로 국제적인 수준을 달성했고 품질 수준은 해외 상품과 다름없다.rdquo;중국 가전제품 업계 협회 변압기 연합회 관계자가 말했다.
실험이 끝난 후，저 참외국가 전력망 변압기 낙찰， 기체 자동차 계전기 데이터 신호를 접점에 경보 회로를 연결하고， 흡합 접점 접분 브레이크 회로를 연결하며 전류 보호치를 조절해야 한다.
직접 인공모두가 유침식 변압기를 응용할 때， 그것이 기름을 빌려 작업을 전개하는 것임을 알고 있다. 만약 유침식 변압기가 불이 나면 어떻게 하겠는가?여러분은 마땅히 어떤 대책을 세워야 합니까?
사용 장소에서 볼 때 건식 변압기는 대부분 필수 &ldquo에 응용된다.방화， 다층 건축에서 쉽게 선택할 수 있다.유침식 변압기는 &ldquo 때문에;의외의 사고가 발생하다”이후에 기름이 새거나 누출될 가능성이 높기 때문에 화재 사고를 일으키는 다수의 응용 장소는 대， 중형 공사 건축， 다층 건축에서 선택하기 쉽다.
그 중에서 절연층 재료의 성능과 주요 용도， 각종 절연층 부품， 부품 생산 제조 공정과 품질 기준을 포함한다.각종 전선의 성능과 주요 용도，저 참외건식 변압기 업계 시장， 각종 방식의 전자 코일의 코일 감지 기법， 해결 기법과 품질 기준， 전자 코일 전체 세트 복용 기법과 품질 기준;철산소 코어의 성능 주요 매개 변수， 철칩의 절단 작업， 전자 차단의 생산 제조 작업과 품질 기준.
전력 변압기 오일의 과학 연구는 일반적으로 샘플을 추출하는 방식에 따라 과학 연구를 전개하는데， 흔히 볼 수 있는 샘플을 추출하는 방법과 절차는 무엇입니까?
작업 이 세밀 하 다.변압기 철심 절연의 열변 손상
전기 설비의 절연층 재료가 일단 온도를 초과하면 주변의 기체로 하여금 악취를 일으킬 수 있다.이런 악취는 정상적인 순시 직원들에게는 냄새를 맡을 수 있다.정상적인 순시에서 이런 악취를 맡을 때에는 원인을 규명할 때까지 세심하게 순시하고 초설비와 부위를 발견해야 한다.
그러나 링이 철멍에에 있는 전장에서는 반드시 비교적 강한 단선 분량이 있기 때문에 낮은 전류에서 슬라이딩 충전과 방전이 발생할 수 있다.이러한 단점을 더욱 잘 해결하기 위해 링이 철멍에 사이의 절연부품에 대한 모양은 가능한 링이 철멍에 절연에 대한 중등 수평면위의 모양과 같이 절연부품과 교차하는 전장분량을 낮춰야 한다.
저 참외전력 변압기로 메운 새 기름과 방금 지나친 기름 견본을 채택할 때에는 충분히 정지한 후에야 기름 견본을 채택할 수 있다.
전력 변압기의 운행이 중단된 원인은 무엇입니까?
공중재 시운전 h에 이상이 없으면 대부하 운행으로 전환할 수 있으며 점차적으로 %， %， %에서 부하를 높여야 한다.