공중재 시험 운행， 변압기는 스위치 전원 측면에서 작업 전압을 연결한 후， 작업 전압 충격 스위치를 만들어야 한다.
변압기가 철심을 끼워 넣은 천심 압출기 나사가 풀리고 철심에 나사못 부품이나 변압기가 작은 금속재료 물품에 떨어졌을 때 변압기는 &ldquo로 전송된다.댕그랑댕그랑부딪치는 소리나 “호…호… ”불음소리와 그 “삐걱삐걱 ”자석이 작은 코일을 흡동하는 소리와 같지만 변압기의 작업 전압， 유량과 온도는 모두 정상이다.이런 상황은 일반적으로 변압기의 모든 정상적인 운행에 해를 끼치지 않으며，카 바로 나 그림유침식 변압기 내부 구조도， 전기가 끊길 때까지 해결할 수 있다.
카 바로 나 그림중국 가전제품 업계 협회 변압기 연합회 관계자에 따르면 중국의 미래 변압기 발전 전망은 여전히 환경 보호형， 저소음，카 바로 나 그림50kva 상자식 변압기 가격， 방화 안전 폭발 방지형， 신뢰성 고층면으로 발전하는 추세이다. 관건적인 발전 전망은 두 가지가 있다. 하나는 고압， 고압 방향으로 발전하는 추세이고 특히 KV， KV이다.둘째， 환경 보호 에너지 절약화， 미형화 방향으로 발전하는 추세이다. 앞의 관건은 원거리 변전 공사 노선에 활용하고 뒤의 관건은 대도시 변전 공사 노선에 활용한다.
만약에 유침식 변압기가 변압기의 뚜껑에 불타면 유침식 변압기가 고장이 나면 변압기의 아래쪽을 열고 적당한 부위를 놓아야 한다. 유침식 변압기에 불이 나면 유를 방출하여 침식 변압기가 발생하지 않도록 해야 한다.이와 동시에 검측 설비를 응용하여 즉시 불을 끄다.피해를 확장하지 않기 위해서는 소방대에 통보해야 한다.
마 르 타 칸입력， 출력 삼상 전원선은 변압기 접선판 모선조 색조 노란색， 녹색， 빨간색에 따라 각각 A상， B상， C상을 받아야 한다. 영선은 변압기 압축기 중성화 영선과 연결되고 접지선，카 바로 나 그림s13 전력 유침식 변압기， 변압기 케이스와 변압기점은 서로 연결해야 한다.평소에 사람들이 말하는 지선과 영선은 모두 변압기 중성선으로 끌어낸 것이다.(예를 들어 변압기 상자는 케이스 지선 표시와 일치하여 서로 연결해야 한다).입력과 출력선을 검사하여 적절하고 정확하며 틀림없음을 확정하다.
변압기 공중부하 충격 브레이크는 다음과 같은 사항을 유의해야 한다.
계전기 보호 건식 변압기의 단거리 고장 발생 확률을 더욱 줄이기 위해 “방지 및 조종 ”주도하다.
전력 변압기 오일 샘플을 채취하는 방법과 전 과정은 다음과 같다.
변전기 작업 중 접지선 저항치는 년에 한 번씩 정확하게 측정한다.
그러나 링이 철멍에에 있는 전장에서는 반드시 비교적 강한 단선 분량이 있기 때문에 낮은 전류에서 슬라이딩 충전과 방전이 발생할 수 있다.이러한 단점을 더욱 잘 해결하기 위해 링이 철멍에 사이의 절연부품에 대한 모양은 가능한 링이 철멍에 절연에 대한 중등 수평면위의 모양과 같이 절연부품과 교차하는 전장분량을 낮춰야 한다.
건설 하 다.건식 변압기 샤프트는 매우 중요한 부분이다
계전기 보호 건식 변압기에서 고장점의 전원이 끊어지는 것은 서로 관계가 있다.요컨대， 만약 어떤 문제가 있으면 전원 회로 전체에 그림자가 생긴다
공중재 충격 브레이크 작업 전압은 변압기의 기어 위치 표시 작업 전압의 %를 초과해서는 안 되고 브레이크 주파수 횟수는 회여야 하며 전기를 받은 후 지연 시간은 min보다 적지 않고 매번 브레이크 연결 시간 간격은 min보다 적지 않아야 한다.
() 지면에 설치된 건식 변압기 변대돈의 높이는 보통 .m이고 그 주위에는 m보다 적지 않은 난간을 설치하고 현저한 위치에 경고판을 걸어야 한다.
작업 원가() 지면에 설치된 건식 변압기 변대돈의 높이는 보통 .m이고 그 주위에는 m보다 적지 않은 난간을 설치하고 현저한 위치에 경고판을 걸어야 한다.
각 링의 저항을 정확하게 측정하고 비교한다. 예를 들어 차이가 크면 링의 흔한 고장이다. 그 다음에 철심 외형 검사를 실시하고 교류 전압， 전류계법으로 필름 사이의 절연 저항기를 정확하게 측정한다. 만약 손상이 크지 않으면 손상된 곳에 페인트를 칠하면 된다.
건식 변압기 공장
카 바로 나 그림전력 변압기 생산 업체
전력 변압기는 각 분야에 응용된다.
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