심장 나사가 느슨해지다.
전력 변압기 화재 발생 원인
박 고 문걸유침식 변압기는 어떻게 기름을 보충합니까?
온도 제어기를 설치하고 저압 전자 코일 꼭대기의 매립 구멍 옆에 백금 열저항(Pt)을 설치한다. 변압기 회전 저항 제온을 검사하고 냉각 원심식 풍기를 정지하며 흔한 문제 경보를 개설한다. 초온 경보와 초온 점전 효과는 시험 변압기에 믿을 만한 과전압 보호 기계 설비를 제공하여 변압기 운행의 안전성을 시험한다.
오 로 바전력 변압기 링이 철멍에에 대한 절연 간격을 얻는 것은 링 중간의 절연 간격보다 훨씬 크다. 이것은 링이 철멍에 중간의 전장에 대해 멀고 링 중간의 전장에 비해 그렇게 고르지 않기 때문이다.권선 중간의 전장에서 케이블의 대부분은 권선 중간의 절연통(판)과 비슷하며， 즉 전장의 단선 분량이 크지 않다.
전력 변압기 생산 업체
전력 변압기가 만재되어 운행할 때에는 매우 큰 무공부하를 써야 한다.이런 무공부하는 배전 시스템에서 제공해야 한다.변압기의 용적을 너무 많이 선택하면 초기 프로젝트 투자를 높일 뿐만 아니라 변압기가 장기적으로 만재 또는 부하 운행에 처하게 하여 만재 손실의 비율을 확대하고 출력 요소를 감소하며 인터넷 손실을 증가시킨다. 그러면 운행은 경제 발전도 과학적이지 않다.
건식 변압기의 충격 감소 보호 조치
전력 변압기 공장의 시험 운행 작업 주의사항
비상시 의 소리
우선 으로 봉사 하 다주: 안전 순찰 검사 전 과정에서 현장 운송 관리 직원은 반드시 온도 측정기나 열성상기를 응용하여 변압기 자체와 인터페이스 단자 배열 등 부품에 대해 목적성 있는 검사를 실시해야 한다.변압기 운행 중의 소리는 균형 잡힌 전기 유량 소리이다. 만약에 소리에 이상이 있음을 발견하고 현저하게 확대되거나 국방음이 존재하면 즉시 원인을 찾아내고 일정한 효과적인 조치를 취해야 한다. 필요할 때 부하를 줄이거나 변압기 운행을 정지하는 등 방식을 사용할 수 있다.
플러그 프랑스에서 기름이 새다
전력 변압기 화재 발생 원인
전력 변압기
할인 하 다.고객이 건식 변압기를 응용하는 상황에서 접선에 대한 방법은 반드시 숙련되어 파악해야 한다. 만약에 접선에서 어려운 문제가 발생하면 응용에서 흔히 볼 수 있는 고장을 일으키기 쉽다.그럼 건식 변압기의 연결 방식은 무엇입니까?
변압기의 확률은 n=P/PXo%이다. 즉， 변압기의 구리 손실이 철 손실에 해당할 때 확률이 매우 크다. 따라서 변압기의 부하는: =p/PK로 변압기가 작동할 때 무공률이 시스템 소프트웨어에서 초래한 유공률 손실을 충분히 고려한다. 부하를 조정하는 것은 부하의 공식적인 계산으로 알 수 있듯이 변압기의 큰 확률은 적재량이 가득 차지 않을 때 발생하지 않는다.일반적으로 % 정도이지만 모두가 실제적으로 변압기의 용량을 선택할 때 부하 상황과 부하에 따라 효과적인 변압기를 선택하여 변압기를 경제 발전 상황에 처하게 하고 전기를 절약해야 한다.
건식 변압기 소음 산포
박 고 문걸주조 철재 누출유
건식 변압기 소음은
출하할 때 생산 가공이 매끄럽지 않고 밀봉이 좋지 않으며 유변식 변전기는 일정 시간 밀봉한 후에 기름이 새는 흔한 고장을 초래한다.