그 중에서 일반 스테인리스강판의 기본 표면 처리 방식은 (맷돌+은가루 페인트 분사)이고 케이스의 두께는 &ge이다.mm；그 중에서 거울면이나 견사 스테인리스강판의 기본 표면 처리 방식은 (용접각 맷돌+아르곤 아크 용접 또는 레이저 용접， 후 견사 또는 맷돌 광택)[이런 강판]
Ps를 굴복점 s의 외력으로 설정하고Fo를 시료단면적으로 설정하면 굴복점 σs=PS/Fo(Mpa)， MPa는 메가파스칼은 N(뉴턴)/mm(Mpa=Pa， Pa: 파스카=N/m
웰 콤일부 지역의ASTM 표준에서 당김 강도 테스트에서의 샘플 길이는 항상 mm이지 mm가 아니기 때문이다.그러므로 A의 연장률이 A의 연장률보다 계산이 더 자주 사용된다(주: A은 A의 연장률보다 높다).: 쌍상 스테인리스강판의 용접 성능:
L 스테인리스강관은 석유， 화학공업， 경공업，웰 콤309s 양질의 스테인리스강 파이프， 기계 계기 등 공업 수송관과 기계 구조 부품 등에 주로 사용되는 중공의 긴 원형 강재이다.이외에 굴절， 비틀림 저항 강도와 동시에 무게가 비교적 가볍기 때문에 광범위하게
크 레 사 레전기화학부식이라고 부른다.
용접성.
가용성 종이만 사용하거나 가용성 종이와 막판을 결합하여 통기 보호(즉 실심 용접사+TIG+수용성 종이)
스테인리스강판은 내화 내열과 부식에 강한 성능을 가지고 사용도 매우 광범위하다.
L의 스테인리스강 파이프는 CrNiMo라고도 부른다. CrNiMo는 CrNiMo의 초저탄소강으로 CrNiMo는 CrNiMo보다 결정간 부식성이 좋다.일반적으로 화학공업， 화학비료와 화학섬유 등 공업 설비， 예를 들어 용기， 파이프 등을 제조하는 데 쓰인다
T형 인터페이스 파이프는 수직 또는 수평 방향의 모퉁이에 받침대를 설치해야 한다.관의 지름， 회전각， 작업압력 등 요소에 따라 계산을 거쳐 받침대 사이즈를 확정해야 한다.
자재 표를 설치 하 다기본 원리와 스테인리스강판 파문 보상기가 다른 무扭管 보상기를 어떻게 설치하는지 기본 원리와 스테인리스강판 파문 보상기를 어떻게 설치하는지 모두가 알고 있는 바와 같이 스테인리스강판 파문 보상기는 실제로 무扭力管 보상기와 많이 다르다.이런 차이의 근본 원인은 그것이다
과정
시험 부품의 적재력 감소;스테인리스강 파이프 콘크리트에 강골을 넣으면 적재력을 효과적으로 높일 수 있다.강골의 배골 지표를 증가하면 시험 부품의 적재 능력을 높일 수 있다.일회용 메인 파이프용 이중 스테인리스강 파이프의 복합 성형 공예를 설계하여 전통적인 단조나 주조공을 해결하였다
부동 연마 공정， 처리 가능한 강관의 외경 범위는 ~mm 처리 가능한 강관의 길이는 ~mm， 광택 후 표면의 거친 정도는 Ra≤.μm 단일 단일 단일 대제거량은 .mm， 포두 수량은 조， 대포광 속도는 mmin이다.응용 결과에 따르면，웰 콤스테인리스 강관，웰 콤309s 스테인리스강 파이프，
통계 하 다.명 종의 신형 재료는 모두 비교적 좋은 내부식 성능을 나타내고 전통적인TP재료와 이전에 시험한 고크롬재료보다 현저히 우수하며 현재는 생물질발전소 보일러 연기 측면의 고온 알칼리성 환경에 더욱 적합하다.스테인리스강 재료는 높은 화학적 안정성과 우수한 종합 기계적 성능을 가지고 있다.
이럴 때 우리는 보통 직접적으로 안 돼!우리가 생산한 것은 스테인리스강 장식관으로 스테인리스강에 틈이 있는 관에 속하기 때문에 스테인리스강 수도관으로 사용할 수 없다.스테인리스강 수도관을 선택하려면 반드시 스테인리스강 무봉관을 선택해야 한다.
조작할 때 층간 청결 조작에 주의해야 하며 코팅층을 제거한 후 반드시 다음 용접을 해야 한다.
웰 콤저온 가공---마씨체 계열의 스테인리스강을 오씨체화 온도에서 담금질한 후 극히 낮은 온도로 냉각하여 마씨체의 담금질을 촉진한다.오씨체가 쉽게 남아 있는 스테인리스강을 생산하기에 적합하다.
구조나노 스크래치， 현미경도 측정은 막층의 물리적 성능을 나타낸다.부식 패치， 극화 곡선 측정과 EIS는 L 스테인리스강 표면 화학 도금 Pd 시료가 매체와 갑을 혼합산 매체에서의 부식의 부식 행위와 규칙을 연구하여 이 두 가지를 평가하였다.
안전성이 높고 수명이 긴 자동차는 이런 선반을 회수하여 차 사용한다.비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 절약할 수 있다.그리고 다른 일부 부품의 자동차 부품도 스테인리스강으로 만들어졌다.스테인리스강은 전체 자동차 업계에서 매우 큰 잠재 시장을 가지고 있다!
